Ik wil je wel helpen hoor...
De achterklep heeft gasveren welke op druk staan. Aan deze veren zit een kabel waarmee je extra kracht kunt zetten. Het idee is dat de gasveren de voorspanning geven, en de kabel de beweging uitvoert.
Uiteraard kan er wat mis zijn met de gasdruk in de veren, of aan de mechanische kabel.
Maar omdat je aangeeft dat de beweging wel goed gaat wanneer de motor draait, vermoed ik dat het een combinatie is van een wat mindere accu en gasveren met lagere druk.
Bij normale temperatuur en goede veren trekt de motor van de achterklep tussen de 20 en 40A.
Bij een beetje kou en slechte veren zul je de 40A makkelijk halen.
Er zit een detectie in dat wanneer de klep tegengehouden wordt, oftewel niet volgens het profiel beweegt de beweging stopt. Dat gebeurt o.a. op te snelle stroompieken doordat de klep ergens tegenaan komt.
Mijn eerste actie zou zijn een andere accu, en als dat niet helpt andere veren.
Groeten, Martin