Goedendag allen,
ik hoop dat ik mijn probleem in de goede categorie heb geplaatst.
Het volgende, ik rij in een c5 uit 2008, diesel, automaat. Regelmatig sta ik met een lege accu. Als ik niet veel rij dan om de dag en als ik veel rij 2 a 3 dagen.
De accu heb ik al laten vervangen maar dat was het dus niet.
Er hebben nu al 3 garages naar gekeken maar er is geen lekstroom (volgens hun dan)
Ik heb het volgende zelf al gedaan: auto niet op cv gedaan, kachel op 0, hete lucht uit, lampen op uit ipv auto, radio uit maar niks helpt de accu loopt leeg. Ik sluit de auto ook pas af als ik alles heb nagelopen. Er brand dus geen licht meer ergens, ook niet in de kofferbak.
Als ik de auto start staat er regelmatig ecomode. Navraag heeft mij dus geleerd dat dat gebeurt omdat er iets "aanstaat", maar nogmaals niet iets wat ik kan zien

Wat zou dit kunnen zijn ?


Ik had van iemand gehoord dat het de dynamo kan zijn ??? maar dat moet toch doorgemeten moeten worden met de lekspanning ?

alvast bedankt voor evt tips

Er zijn geen aftermarket spullen recentelijk ingebouwd ? ( b.v. carkit o.i.d. )

bedankt voor je snelle reaktie,
nee het enigste wat er vervangen is is een computer in de auto. Dat is een maand voordat de problemen begonnen gebeurt.
Dus een computer die alle elektronika aanstuurd want mn auto sloeg steeds op hol. Onder de motorkap

En als die computer s'nachts wordt losgekoppelt hoe is je accu dan ?
Je zal denk ik op deze manier even moeten gaan zoeken ben ik bang voor.

timo,
tja ik ben A technisch kwa auto's dus ik weet begod niet hoe ik dat los moet koppelen. Ik heb wel gezien hoe die monteur die computer erin heeft gezet maar ik zag alleen maar draden met stekkers
Is er dan een zekering die die computer aanstuurt die ik eruit kan halen ?
Op het moment haal ik steeds mn accu plus los zodat ik smorgens altijd een volle accu heb.
Het was de computer die eigenlijk alles aanstuurde.

Bedoel je de BSi die is vervangen ?
Die heeft idd wel een aparte zekering die je los zou kunnen halen.

Toch gewoon bij de garage laten meten of je dynamo de accu voldoende laadt. Daarnaast moet er een redelijke stroom lopen als je accu zo snel leeg raakt. Moet redelijkerwijs te vinden zijn.

en idd anders de grote zekeringen(20 ampere en hoger) een voor een een nachtje eruit en dan hopen dat je het vind

Eco mode is er om te voorkomen dat de accu leegraakt. Als je maar af en toe eco mode hebt maar altijd een lege accu is de eco mode mogelijk illegaal omzeild.

Eco mode gaat in bij verbruik als de motor niet loopt (bijv bellen, radio na stilstand), of bij onvoldoende laden (korte trips).

Zo maar een "computer" uitschakelen heeft geen zin. Wel is er een shunt die je kunt gebruiken als je de auto wilt opslaan zonder dat de accu leeg raakt, ipv loskoppelen. Dat is een handigere test/workaround.

eviltwin hoe doe ik zn shunt dan ?

De hoofdzekering ....

waar kan ik die dan vinden ? en is dan alles uit ? nu maakt ik dus telkens die + klem los maar mij is weer verteld dat dit ook niet bevordelijk is voor de computer !!!! maar dat liever dan telkens leeg staan met de accu

Er moet gewoon even opnieuw goed diagnose gesteld worden. Een goede accu die leeg raakt betekent lekstroom, die is gewoon te meten, alleen daarvoor moet je wat trucjes toepassen. Een goede monteur kan dit.

een voor een de zekering eruit nemen en meten

Dat laatste advies van Willy4 heb ik zelf ook toegepast en is het enige wat werkt.
Als je de mogelijkheid hebt dan, met een amperemeter tussen de accu en de losse accupool.
Denk erom, er zitten veel zekeringen op verschillende plekken in een C5

Je monteur kan honderd keer vertellen dat er geen lekstroom is, maar die is er dus wel!
Als je accu s'morgens leeg is dan is er iets wat die stroom verbruikt.

Zet svp je woonplaats of regio in je profiel, er is dan meer kans dat een handige harry bij jou in de buurt je kan helpen.