Wel een klik in de BSM van het relais maar geen uitgangsspanning. De draad naar en de claxon ok. (blauw op de middelste stekker van de 3) Zekering ok. (vervangen). Heeft iemand een schema voor mij. Of weet welke schakeldraad de BSM in gaat die eventueel aan een nieuw relais gekoppeld kan worden?

Gr Jan

Is het een massageschakeld contact?
Is het misschien tijd voor een nieuwe bsm?

ja denk dat het inderdaad tijd voor een nieuwe BSM is. Er zijn op dit moment geen nieuwe verkrijgbaar. Alleen 2e hands.

De claxon wordt + geschakeld. Geen weerstand te meten tussen massadraad en chassis. Hoe het relais geschakeld wordt vanuit de bsi weet ik niet.

Ook niet bij Bart Ebben?

Kijkend op Service.Citroën zie ik dat BSM's nog nieuw verkrijgbaar zijn. Ze kosten ca. € 275.

Als je de laatste 8 posities van je VIN geeft zal ik de juiste opzoeken voor je.

Groet,
JW

AL565204
al vast bedankt.

Daar zit de BSM #1 in:

Die staat niet op NFP en is nog leverbaar, voor die prijs van € 275 die ik hierboven noemde.

Vast ook wel bij BE of de Vos te vinden.

Groet,
JW

probleem opgelost.

Eerst even een andere Bsm geprobeerd. Zelfde resultaat. Alleen een klik van een relais. (zwarte bij zekering F3 ). Op de blauwe draad geen spanning. Met de stekker los ( bruine) direct spanning op de die blauwe draad wel een toeter.

Op de zekering F2 gemeten wel spanning tijdens het indrukken van de claxon op het het stuur.

Dus een stekker in de zekering voet, op een losse zekering aangesloten, en die direct op de blauwe draad naar de claxon.

Rara waar zit de fout? Gaat de stroom eerst een (in dit geval kapot )blokje om? Moet er nog iets anders ook geschakeld worden dan alleen de claxon?

Gr Jan.

Werkt de claxon wel aan een gezekerde plus?

Doet het nu uitstekend. Heb de min draad van de claxon gemeten en deze is 0 ohm t.o.v de massa. De + draad zat geen spanning op en de zekering was nog heel. Alleen tijdens het claxonneren komt er spanning op de zekering.