Vanochtend belde een vriend van mij, met een C5-Ph3, dat zijn ruitensproeier spontaan aan het spuiten was, de auto stond geparkeerd en op slot.
Hij was zelf niet aanwezig, sleutel van de auto was er wel, een collega kreeg de auto ontgrendeld en kon deze starten, maar de sproeier bleef spuiten ook nadat het reservoir leeg was, bleef het pompje draaien, uiteindelijk een accu-pool los gehaald.
Hij had het ook over de radio bediening op het stuur wat niet meer werkt, ik ken de Ph3 niet zo goed, zit hier ook een Com2000 in ?

Edit: Hij belt net, koplampen en remlichten gaan ook spontaan branden als de auto op slot is.

Vanavond of morgen hang ik de Lexia er aan, tips waar ik het in moet zoeken zijn welkom

Dit is het chassis nr.: VF7RDRFJC54043110 (2.0-16V)

Via die VIN kan ik geen IR vinden die hierop duidt.
Er zijn wel heel veel storingscodes te vinden betreffende het stuurwiel, eerst maar eens uitlezen dus....

En ja, er zit een CV00-COM2000 in de schakelmodule van het stuurwiel.

Groet,
JW

Bij mijn garagist stond ooit een Peu 206 die een spontane achterruitenwisser had, tot de accudood erop volgde. Daar is wat ik me ervan herinner een nieuwe BSM (of zelfs BSI) in gegaan. Ik bedoel maar - opwekkend - te zeggen: het hoeft niet aan de COM te liggen.

De schakelmodule is dat nr. 1 of 2 op deze tekening ?

1) BED.EENHEID MULTIFUNC.
2) VMF GEÏNTEGR. SCHAKELMODULE

De BSI zou het ook nog kunnen zijn, ik herinner mij dat een jaar geleden toen hij de auto kocht, er een vreemde storing in stond en de accu leeggetrokken werd, ging vanzelf over.
Problemen die vanzelf over gaan, zijn altijd heel verdacht, eerst maar eens uitlezen overmorgen bij de beunclub.

Als de auto vergrendeld is zou de staat van de knopjes niet uit moeten maken...