Op mijn c5 tourer krijg ik enkel nog via de afstandsbediening de koffer open ,
Als ik op de knop ga drukken op de koffer zelf dan "piept" hij 2 of 3 keer (moet ik nagaan)
maar gaat niet open dus ook niet los zodat hij manueel te bedienen is.
Dit is een probleem dat eerst maar af en toe voorkwam(dus soms wel open met knop) maar nu permanent zo is.

Maar via AB gaat die gewoon perfect .en het is dan toch niet dat die knop kapot is anders zou hij ook niet piepen?

Is er iemand die hier een oplossing voor weet ? of weet wat die piep(foutcode) is

Schiet de achterklep wel van de vergrendeling na het indrukken van de knop?
Wanneer dit niet gebeurd is er wat anders aan de hand.
Normaal gesproken wordt er bij indrukken van de knop een bericht naar de BSI gestuurd voor authorisatie om de klep te openen. Wanneer dit niet akkoord is (bijvoorbeeld omdat de auto niet ontgrendeld is) dan stuurt de BSI geen vrijgave bericht om de klep te openen.
De ECU van de achterklep gaat vervolgens piepen wanneer de timeout verstreken is waarin het BSI bericht moet komen maar opent de achterklep niet.

Wanneer je met de afstandsbediening de klep opent, dan wordt tevens de auto ontgrendeld, dat is dus een gecombineerde functie. Wellicht stuurt de BSI dan wel het vrijgave commando.

Ik hoop dat je er iets mee kunt.

Neen de knop op de koffer zelf doet niks enkel 2 x piepen zodra je erop drukt
kan ik hier zelf iets aan doen of iets proberen ofzo?

De achterklep gaat enkel open nadat de boordcomputer (BSI) dit goedgekeurd heeft.
Hiervoor zijn twee mogelijke commando's:

via de knop, als deze ingedrukt wordt, wordt dit door de ECU (besturing) van de achterklep naar de BSI gestuurd middels een CAN bericht. Wanneer deze akkoord is, stuurt deze een CAN bericht terug dat openen ok is.
De ECU opent vervolgens de klep.

Via de button op de remote, hierbij krijgt de BSI een CAN bericht van de remote ontvanger.
Wanneer akkoord, dan stuurt de BSI een open bericht naar de ECU welke de klep opent.

Als er een foutconditie is, klinkt inderdaad een piepsignaal, verzorgt door de ECU.
In jouw geval constateert de ECU een foutconditie. Echter een open commando van de BSI middels de remote werkt correct, dus de hardware om te openen is in orde.
Het gaat dus mis tussen het indrukken van de knop en het ontvangen van het BSI commando.

In de ECU zit een check op een defecte schakelaar/drukknop. Wanneer deze te lang ingedrukt is (of sluiting maakt), dan werkt het niet. Ik vermoed dat je het daar moet zoeken. Je kunt de schakelaar er volgens mij wel uithalen, wellicht kun je iets zien, of de schakelaar doormeten (zit wel een ledje in, maar het schakelcontact kun je doormeten).
Mocht je er niet bij kunnen, dan moet je de binnenkant van de achterklep er helemaal afhalen.
Is wel te doen, maar kost een beetje moeite. Mocht je dit willen doen, dan heb ik nog wel wat tips voor je, laat het dan maar weten. Ook nog wel foto's.
Ik heb mijn eigen exemplaar ook uit elkaar gehad, maar om een andere reden.
(ik heb de hardware van de ECU ontwikkeld, en had een paar andere issues om aan te passen).

Check ook even of wat het verschil is als de auto op slot zit of niet.
In geval van op slot gaat de klep sowieso niet open bij drukken op de knop.
Als de auto open is, is die conditie niet de oorzaak.
Net even getest, als de auto op slot is, piept ie niet bij indrukken van de knop.
Als de auto open is, piept ie ook niet, maar gaat de klep open....

Ik lees het wel of je er iets aan hebt.