Nou ben ik aan de beurt denk ik Het schermpje in de C5 geeft aan dat er een storing in het veersysteem zit en dat ik niet harder mag rijden dan 90 km/h
Na een paar dagen was de voor vering helemaal plat hij veerde niet meer Ik er Total LDS vloeistof bijgedaan en waqt denk je er gebeurt niks niente nada. Nou weet ik uit ervaring dat de hydrauliek pomp gaat draaien als je de deur al opendoet of de auto stationair laat draaien. Dit gebeurde al niet meer !! Nu denk ik dat de koolborstel van de elektrische motor van de hydrauliek pomp op zijn deze moeten mijn inziens vervangen worden. Iemand hier ervaring mee. Een nieuwe kost 900 euro ex. Oldenhage kan hem laten reviseren voor ongeveer 400 ex BTW Wat is wijs ??

heb je hem al is uitgelezen.

De goede video film afdraaien zal wel helpen?

Moest ik toch even over nadenken

Ik zat al te denkn,...wie komt met de eerste suggestie voor een pilletje?

aaaaahhhh Ik dacht al dat wordt vast dubbel geinterpreteerd
Maar mijn vraag is wel degelijk serieus bedoeld

Uitlezen wil niet volgens Oldenhage Maar ik zal het morgen toch maar eens proberen met de universele OBD reader

Je zult hem toch echt met een Lexia/Diagbox moeten uitlezen. Waarschijnlijk is de universele reader alleen voor het emissiegedeelte van de auto.

Nou vandaag de spanning gemeten Geen spanning op de dubbele connector .

de zekeringen gemeten?

Ja ik heb de hele zekeringenkast nagekeken geen zekering kapot !! Weet iemand of er een relais zit of een soort hoogtemeter bij de voorwielen die een signaal geeft aan een unit dat er druk nodig is of juist niet en die de motor vervolgens aanstuurt.
Ik kan de auto niet meer verplaatsen dus een lexia of diagbox raadplegen ergens is geen optie of er moet iemand zijn in de buurt van Ede die zo'n ding bezit en die hem wel uit wil lenen.
Ik heb zelf nog een lexia diagbox van oudere datum Die kan ik volgens mij niet gebruiken op deze C5 van 2008 Hij kon wel op die van voor 2008 bij het type 2 nog gebrukt worden. Het is versie V46

Ook de max zekering onder de motorkap nagelopen?

Ik zal straks het schema van de vering opzoeken dat bij jouw C5 past.
Je VIN heb ik nog.

Eerst een hapje eten

Groet,
JW

Even gekeken, schema gevondenDaarin kun je zien dat er in de BSI 1 relais zit, en in de BSM 4 relais die gerelateerd zijn aan de vering.

Straks stuur ik het je via de mail, samen met de bekabeling en het plaatsingsschema. Ik neem daarbij aan dat je upcmail adres nog hetzelfde is.

Maar nu echt eerst een hapje eten

Groet,
JW

Dank je wel JW-C5 Op zich kan ik hier wel wat mee hoor !! Je bent goed gedocumenteerd begrijp ik al
Nog wel fff kijken waar wat precies zit en hoe de draden lopen maar ja tijd is in mijn voordeel als je gepensioneerd bent