Je zou niet de eerste zijn die vervolgens geplet wordt
En bijvullen zonder Lexia kan wel, mits je het voorzichtig doet, en nooit hoger dan "net zichtbaar" onder in het trechterje.
Dat moet dus in de laagste stand, volgens mij met draaiende motor.
Met de Diagbox moet dat bij stilstaande motor gedaan worden, dan neemt Diagbox de besturing en de regeling van de kleppen over.
Vraag blijft: was er ergens iets van vettigheid te zien op, of bij het LDS reservoir dat kan duiden op lekkage of overstort? Of elders onder de auto, bij de veercilinders?
Als dat niet het geval is zou ik op dit moment geen reden weten om LDS bij te vullen.
Dat het servicelampje onderweg ging branden zou wellicht een gevolg kunnen zijn van die te hoge rijstand aan de voorkant.
Hopelijk leest BJG mee, die weet wel hoe dat zit
Groet,
JW
