Tja versnellingsbak ophanging ok zal eens uit laten zoeken.
Probleem wat ik ook heb is dat het duidelijk linksvoor zit.
Als ik in 1 optrek uit stilstand heb ik soms heel schokkend aangrijpen van de koppeling maar of het met elkaar te maken heeft??
dat zou dus ook een motorsteun zijn toch?? is 1 geheel bak en motor of zie ik dat verkeerd?
snap wel dat het 2 onderdelen zijn maar als 1 blok voorin gemonteerd ze hebben de steun rechtsboven vervangen vond ik vreemd want die zat er nog niet zo lang in had als het een ophanging van de motor zou zijn klinkt onderin een ophangrubber vervangen logischer.

opvallend is dat als ik vooruit langzaam rij en ga klooien met gaspedaal of koppeling niets geks af en toe een knak.
doe ik dit terwijl ik achteruit rij zachtjes (normaal niets geks) maar als dan met gas of koppeling klooien gaat het erg ongezond klinken hoor ik geknak.
Maarja er is ook andere belasting op de ophanging en onderdelen of je gewicht auto trekt of duwt.
zal maandag eens vragen of het die steun die u beschrijft kan zijn.

Van de week me druklager van de koppeling stuk dus koppeling compleet vervangen bij 167000km en de motorsteun is links bij versnellingsbak ook vervangen.
Hoopte dat dat een oplossing zou zijn en lijkt iets beter bij normaal rijden maar als ik achteruit ga rijden klinkt het nog steeds niet goed. men gaf aan dat een rubberen bus onderin de draagarm linksvoor uitgelopen was ijzer op ijzer zegt men tja zal wel.
Zo jammer dat zoiets niet bij de eerste reparatie gezien is.
Komplete arm vervangen kost 500euro (dealeroptie) maar heb nu als alternatief losse bussen besteld die ik er bij een doe het zelf garage in ga persen om te kijken of dat helpt.
Dealer word me te prijzig onderdelen maakt me niet uit maar dat arbeidsloon tikt erg hard aan en dit moet ik zelf met beetje hulp ook wel redden.
Bussen zijn 60 euro per 2 ipv 350 euro voor de linkerdraagarm. Hopelijk is dat de oplossing voor gekraak bij achteruit rijden.
Zal eerst de linkervoorkant doen en daarna de rechter ook maar meepakken is het aan beide zeiden gelijk.
Het schudden van de motor bij optrekken in 1 is stukken beter maar er zit nog steeds kleine trilling in. en bij achteruit is er gekraak in de ophanging vooral linksvoor.
Zal vd week nog wel aangeven of dat oplossing van het probleem was.

Dus toch....

ok de tik zat er nog en vooral bij achteruitrijden was het een drama echt ongezond.
Heb bij bart ebben 2 silent bussen besteld en vandaag bij doe het zelf garage zelf vervangen.
Normaal moet de hele draagarm kost 350 +150 arbeidsloon per kant en nu rubber inclusief verzending 2 voor 60 euro.
Als je zoekt op bart ebben fusee rubber silent block kom je een filmpje tegen waarbij ze het rubber eruit persen met een luchtpers.
Ik heb het met een draadeind gedaan met aan beide zijden een moer en met ringen en een bus.
Het kan er alleen naar achterzijde uit gedrukt worden let op de grotere rand waar een bus overheen moet vallen.
Nouja uiteindelijk is het gelukt en heb beide zijden van de auto gedaan om er maar klaar mee te zijn.
Probleem is nu wel opgelost en auto rijd weer zonder tik en gekraak.
Dat de koppeling stuk ging vorige week zal wel een toeval geweest zijn en dit probleem met dit betreffende rubber is een c5 en c6 kwaal die vaker voorkomt heb ik ontdekt.
Alleen jammer dat de garage het de eerste keer niet geconstateerd had want nu ik het oude blokje eruit had bleek hij echt heel slecht te zijn duidelijk versleten.
Het is de bout/rubber achter de remschijf helemaal onderaan hij loopt in lengterichting van de auto en heeft een arm vast die 40cm naar midden vd auto loopt.

Ik heb ook versleten bussen in de draagarmen voor maar kan op de site van Bart Ebben het bedoelde filmpje niet vinden.
Kan je me helpen of heb je onderdeel nummer ??

Thanks Frank

https://www.youtube.com/watch?v=UUhZam9-F8s Was gewoon even door zoeken.

Oh makkelijk zelf te doen.
Ik ga eens testen als ik er ook last van heb, dan de brug op en eens kijken, en ook daar bestellen.

Bedankt, uh nee niet zelf sleutelen.


Hé Herman heb ik je met kilometers al ingehaald of is je profiel niet bijgewerkt ?

Verder grote beurt, winterbanden, portier scharnier LV en voorremmen te klussen.

Ik zal morgen even kijken naar mijn stand.