https://www.apeswebgoods.com/index.php? ... _id=719379
Ik heb moeten constateren dat bij mij onderdeel 1336 Y2 lek is geraakt.
Bij deze auto is eraan sleutelen geen waar genot.
Van bovenaf kan ik hem niet eens zien en van onderen zit hij verstopt boven de dynamo en airco compressor.
Van onderen kan ik een heel klein stukje van het ding zien met een mooie oranje druppel.
Wie van de C6 en/of C5 6 cilinder rijders heeft um al eens vervangen, en kan mij vertellen wat de beste tactiek is. Van boven of beneden.
Alle wijzen komen uit het oosten.Maar daar val ik niet onder.
Grüßen

Gaat het over de thermostaat? Die is bij mijn auto vorig jaar vervangen door de garage. En dat was geen grote ingreep.

Kijkend in de DB zie ik dat de thermostaat bovenop zit:Daar kun je goed bij.
In de tarieflijst staat voor die klus 1.1 uur

Maar waar TS het over heeft zie je hier:Die zit inderdaad verstopt onder, het smoorklephuis.
Om daar bij te kunnen moet dat weggehaald worden, zo is te lezen in het CitDoc B1GG0122P0 Verwijderen - Aanbrengen : Waterafvoerhuis DT17.
Daarvoor staat 1.9 uur in de lijst.

Desgewenst stuur ik je dat CitDoc toe.

Groet,
JW

Dat is het gekke de thermostaat op de achterste cilinder rij heb ik al eerder vervangen wegens je raad het al lekkage.
Bij dit onderdeel staat ook thermostaat!.
Heb ik er 2 thermostaten in zitten dan?.
Al wat leiding werk van boven verwijderd, maar zie hem noch steeds niet.
Misschien lekt deze niet eens maar de EGR klep.
Grüß
De bovenste afbeelding heb ik dus al vervangen voor 1,5 jaar.
Nu is de onderste afbeelding aan de beurt. (is de zelfde §§§ constructie als de bovenste).
Wil je mij die doc toesturen JW.
Wieder Grüß
Trouwens wie is TS?

Topic starter

Het CitDoc is naar je onderweg

Hoe staat het overigens met de beruchte kvs leiding die door je spatbord loopt?

Groet,
JW

Doc,s ontvangen.
Gelijk al een probleem gevonden.
Op de onderste onderdelen tekening zou hij moeten zitten linksvoor op de eerste cilinder rij en aan de voorkant en daar ben ik dus aan het zoeken.
maar hij zit tussen de cilinders in dus.
De waterbuis is allang heen.
Ik heb jaren geleden al een stuk tussen de bochten eruit gezaagd en vervangen door een stuk radiateur slang wat per meter te koop is,en in verschillende diameters te krijgen is.
en dat zit al jaren naar volle tevredenheid.
Grüß
trouwens hij lekt boven de dynamo en daar zit dit onderdeel dus niet, ik hoop dat het ergens over/ door het motorblok naar voren loopt want anders heb ik er een probleempje bij.

Maak eens een foto van waar hij zit?

onderin de V aan de distributie zijde als ik me niet vergis

Foto,s maken is het probleem niet, ik kan er heel veel maken.
MAAR het bijvoegen daar moet ik een universiteit opleiding voor volgen.
ben beter met mijn handen.
grüß

valt goed mee hoor, zie hier hoe dat moet -> viewtopic.php?f=2&t=19348

Ik ben langer bezig geweest met de foto bij voegen dan de thermostaat verwijderen.
Soms zit het mee en soms zit het tegen.
Nu zit het tegen.
Dit zit onder de thermostaat, niet het onderdeel wat ik wil vervangen hij kan er ook niet onder zitten want het nwe onderdeel is 18 cm lang.
dus moeten we verder zoeken.
iemand nog een idee ?

Grüß

Da’s een flinke lekkage! Of is dit van de demontage gekomen?
Zo niet dan zou ik toch het deksel thermostaathuis verdenken.

Volgens mij moet je die collector zoeken onderaan de V van de motor aan de distributie zijde. En dan aan de voorzijde van de voorst cilinderbank. Er loopt een dikke slang heen vanuit de radiateur

Niet erg hoor.
restant koelvloeistof uit het thermostaathuis.
Grüß

Net gekeken waar je zei.
maar daar zit hij ook niet.
de dikke slang waar je het over hebt, is de hard pvc buis van de intercooler naar het smoorklephuis/ luchtinlaat.
kan ook niet volgens mij want het nwe onderdeel is 18 cm lang en recht en zou dan door de multiriem heen steken en dan moet er nog een slang op.
Grüß