Vanochtend even de auto uit laten lezen ( 20 blue HDIF 213 k ) en het bleek dat naaast de erg klep ook het roet filter de langste tijd heeft gehad. Wat zijn jullie ervaringen met het laten reinigen van het filter en dan weer monteren ? hoe lang is dan de levensduur ?
Ervaring bij. De garage was overigens dat bij reiniging het filter na 2-3 jaar weer vol was . Maar hij begrijpt ook dat het prijsverschil erg groot is

Reinigen werkt prima, demonteren en (laten) uitspoelen met een hoge druk reiniger, al dan niet een nachtje inweken met speciaal spul. Heb ik 2x gedaan bij mijn ex-C5, werkt prima en je kunt weer c.a. 100K mee vooruit.

De EGR kun je demonteren, laten reinigen en uitschakelen door een chiptuner, ben je van het gezeur van de EGR af en het roetfilter gaat langer mee. Millieu ridders zullen het niet eens zijn met mij, ik vindt dat het middel erger is dan de kwaal, voor de rest is het je eigen keuze, het is niet verboden om de EGR uit te schakelen.

Volgens mij moet je niet te lang wachten met reinigen, bij mij was het te laat toen de melding verscheen. De garage heeft het nog overwogen maar ze vertelden dat het echt niet meer zou lukken...

Fijn dat jullie zo snel hebben geantwoord . Niet te lang wachten zegt mijn gevoel ook wel een beetje
Hebben jullie ervaring met een reinigingsbedrijf ?

Interessant topic
Ben benieuwd naar de reacties ik zal ook wel binnenkort aan de beurt zijn.
Maar ze willen het diesel rijden helemaal weg hebben belasting weer duurder je betaald nu meer als twee keer zoveel belasting als op benzine en de apk keuring ook twee keer zo duur met roetfilter.
gr mart

De overheid en linkse millieu lobby maken het rijden van een diesel steeds minder aantrekkelijk, wat heel jammer is, want de nieuwste diesels zijn harstikke schoon. Een direct ingespoten benzine en bij voorkeur (plugin) hybride auto is bijna net zo zuinig als een diesel, ik ben niet voor niets een THP gaan rijden. Gelukkig niet uit de horror generatie, maar toch, tegen de tijd dat ik een dure reparatie nodig heb, heb ik het verschil er al uit met een diesel als ik kijk naar wegenbelasting, verzekering en brandstofkosten.

Wat het reinigen van een roetfilter betreft, er zijn bedrijven die dat kunnen, met google vindt je er vast wel eentje in de buurt, op youtube staat filmpjes hoe ze dat doen. Er wat nog iets met het type filter, origineel en duur af fabriek of goedkope vervanger, de goedkope smelten vast van binnen, al dan niet losbrokkelen, die zijn niet geschikt voor reinigen.

Wat het reinigen van een roetfilter betreft, er zijn bedrijven die dat kunnen, maar niet allemaal ,eerst is je licht is opsteken. egrklep kun je met een ultrasoon bad , met het juiste produkt erin.