hallo , ik ben sinds kort "lid"van de c5 club ,ik ben gisteren op pad geweest om een c5 op te halen maar dit is uiteindeljk niet doorgegaan , het was een handelaar , de auto zag er prima uit maar in de advertentie stond dat het een handgeschakelde motor zou zijn , het bleek een automaat .
nu ben ik verder aan het kijken en heb een c5 benzine van 2012 met 97000km op de teller .
ik heb gehoord dat de distributie riem (blijkt een ketting te zijn volgens de handelaar) bij 120.000 /10jaar vervangen zou moeten worden ,plus spanrollen. klopt dit verhaal ?
ik zou morgen gaan kijken dus ik hoop dat iemand mijn berichtje vandaag ziet.
(en een antwoord heeft
groeten,ron.

Wat voor motor zit er in?

Was ook het eerste dat ik dacht

1.6 115kw

Dan misschien eerst maar eens het THP-topic doorlezen .....

zal ik doen ,bedankt voor de tip.

ik denk dat je hem dan niet ga kopen.

Die heeft idd geen riem maar een ketting , ik zou indien benzine een oudere 2.0 16klepper zoeken als je perse een C5 3 wil rijden ( of V6 )

Vervangingsverhaal geldt enkel voor de riem, en dan nog wel de oude C5 , de nieuwere hebben een andere interval.

De 1.6 THP zou ik laten voor wat het is

bedankt ,hoezo dat?
(Waar vind ik dat thp-topic )

Als je garagebezoek leuk vindt of graag behoorlijk aan preventief onderhoud wil uitgeven , dan is de THP prima ....

Topic ; viewtopic.php?f=54&t=8514

bedankt Menno , ik heb het nog niet gelezen maar ik heb de telefoon al in mn hand om af te bellen...., ga toch nog even de topic bekijken, groetn,ron.

Zoek anders maar eens op google naar thp problemen ,... ( ook bij bv de mini )
Niet iets waar je vrolijk van wordt , tenzij je de auto voor een “appel en een ei” kopen kan, maar dat zal bij een 2012 model niet het geval zijn ben ik bang ....

Iig even goed over nadenken !!
Suc6 met beslissen

heb vier paginas gelezen...., bellen dus maar , en verder zoeken naar een betere optie, nog maar even verder tuffen met de xantia.

dat zal best zijn , als geen problemen wilt.

Ik zeg Hdi