Voor de duidelijkheid: het onderdeel van de link in je eerste bericht (en ook de onderste figuur van JW) is, ondanks de benaming, géén thermostaat. Het is gewoon een collector. Jouw motor heeft 1 thermostaat, die je er uitgehaald hebt zoals te zien is op de foto.
Ik heb de indruk dat je aanduidingen niet helemaal zijn wat we gewend zijn. Links=bestuurderskant en je hebt een voorste en een achterste cilinderrij.
Geef het VIN eens? Dan kan ik eens kijken op service.citroen.
Ik had daar gisteren al gekeken en dan vind ik dezelfde afbeelding als die van JW. Die collector zit tegen de voorste cilinderrij aan de kant van de distributie.

Als je goed naar de afbeelding kijkt zie je dat het onderdeel niet door de multiriem steekt. Het wijst naar voren.

Dat klopt helemaal
Volgens mij moet hij aan de voorkant zitten in de buurt van de dynamo en wijst naar voren richting de radiateur.
dat klopt ook met de druppel koelvloeistof die daar hangt.
Ik heb een beschrijving gekregen voor het verwijderen van de thermostaat en niet van de collector.
de 2 tekeningen van JW kloppen die had ik ook op citroen service gevonden. Daar komt ook het onderdeel nr vandaan
Als je terug leest zal je lezen dat ik daar mijn ???? bij had.
En inderdaad als je in de auto zit en naar voren kijkt is links en rechts en niet voor de auto staand.
Mijn fout.
Hij moet dus rechtsvoor zitten boven de dynamo en tussen de radiateur.
Grüß
De vraag blijft staan hoe vervang ik um.

Even aan JW vragen om het betreffende document te mailen.

Je hebt van mij het CitDoc CitDoc B1GG0122P0 Verwijderen - Aanbrengen : Waterafvoerhuis DT17 gekregen, dat gaat over dat onderdeel 1336Y2.

Op deze tekening van de kvs-slangen zie je het bij de rode pijl:Maar als ik naar je plaatje kijk lijkt het wel of je het onderdeel bij de paarse pijl te pakken hebt, of vergis ik me nou?

Groet,
JW

Die heeft hij er inderdaad afgehaald. Of het is misschien een oude foto.

Zoals ik begrepen heb is het thermostaathuis al een keer vervangen en gaat het nu om de collector. (Rode pijl)

Beide zijn een bekend probleem bij deze motor vanwege het gebruikte materiaal.

Vraag is nu: waarom is het zo lastig om die collector te lokaliseren? Is er misschien ooit al een reparatie aan geweest? Ik heb begrepen dat er bij Peugeot ooit een vervangend onderdeel is uitgebracht voor die collector. Iets wat minder snel ging lekken. Helemaal zeker weet ik dat niet want lang geleden op een Frans peug forum gelezen. En mijn frans was toen nog niet zo goed als nu


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bij de paarse pijl staat de olie-warmtewisselaar.

Groet,
JW

Yep! en precies dat ding samen met het thermostaathuis (deksel) de collector (rode pijl) en de eerdergenoemde “waterpijp” door de wielkast zijn de zwakke schakels van het koelsysteem bij deze motor.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Citroen is niet feilloos,
Al eerder zoiets meegemaakt je besteld het juiste nr en krijgt het onderdeel in de verkeerde lengte, maar het nr is juist dus jammer.
het document wat ik van JW kreeg is echt het verwijderen van het thermostaathuis ook noemt citroen het collector.
de foto is van vanmorgen.
morgen weer verder spitten in het vooronder.
Grüß

Het onderdeel wat jij besteld hebt (1336 Y2) zit op deze plek bij de de 2.7 HDi



Volgens mij kun je het best eerst van onderaf inspecteren of dit ook daadwerkelijk de bron van je lekkage is. Ze gaan inderdaad regelmatig lekken vanwege verkeerde materiaalkeuze. De uren zoals die er voor staan zoals door JW gemeld lijken me correct want het schijnt een ellendeling te zijn om te vervangen. Bij de C6 gaan ze ook wel eens stuk, zelfde onderdeel, maar daar is net wat meer ruimte om er bij te kunnen...

succes morgen! ben benieuwd naar de uitkomst.

Ik dacht al dat hij daar zat ,maar stel je voor er zit een radiateur voor en je kijkt er van boven af op in een spleet van 12 cm breed dan kijk je op alle hardware die er boven zit.
Sterkte Frans.

JW zou je eens willen kijken of je de goede beschrijving kan vinden bij een ander model die ook 1336Y2 heeft.
B.v 2.7 HDI C6 of de 3.0 HDI.
Daar zal wel wat verschil in zitten,maar nu zit ik met mijn vette handen in mijn grijze haar.
Grüß

Zit nu 15 min naar de foto te staren en denk mijn god hoe kom ik daarbij !!!!!!

Grüß

Bumper er af en radiateur er uit vrees ik.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat wordt dan: Condensor/ Intercooler/ Radiateur.
Ben net 45 min bezig geweest met een slangklem.
Haal de EGR klep eruit, kijken of het dan gaat.daar zit hij onder.
Grüß

Voor de C6 wordt precies dezelfde uit- inbouw instructie gegeven als voor jouw C5.

Heb je de instructie gevolgd en eerst de "smoorklep" die erboven zit weggehaald?
Dan zou je er bij moeten kunnen.....

Groet,
JW