Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 




Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 16 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
 Koppeling 2.0HDi136 6M. 
Auteur Bericht
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Koppeling 2.0HDi136 6M.
hey,
zoals al eerder aangegeven heb ik een C5-III 2.0HDi met handbak. Het is de 136pk versie.

Nu heb ik sinds ik gisteren een (redelijk) zware aanhanger getrokken heb weer slip op de koppeling.
Als k een zware aanhanger trok, dan had ik er al eerder last van, maar sinds nu dus ook zonder aanhanger.

Als ik op een rustige manier van 50 naar 70 wil optrekken in zijn 4 (of 3 maakt ni uit), dan slipt de koppeling door tot ongeveer 3000tr/min. t lijkt wel zo een vervelende CVT die op te hoge toeren blijft hangen.

Nu wil ik dus de koppeling laten vervangen. Alleen zou ik enerzijds een zwaardere/betere koppeling willen dan de standaard koppeling die Citroen in de C5 monteerde. De koppeling van de 163pk is niet meteen een oplossing omdat er dan "iets" aangepast moet worden, en ik daar de persoon die m vervangt niet mee wil opzadelen.
-Weet iemand van jullie van welke fabrikant de standaard koppeling afkomstig is, dan weet ik al zeker dat ik die NIET moet aanschaffen?
-Bij het vervangen van de koppeling, is het dan aan te raden om ook meteen het vliegwiel te vervangen, of is dat niet perse nodig?
-welke zwaardere koppeling raden jullie aan? Sachs bvb maakt een iets sterkere.

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 19:29
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49
Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Bij mijn weten kan de 136 pk koppeling zonder aanpassingen door de 163 pk versie worden vervangen.

Weet je waar je gelezen hebt dat er 'iets' moest worden aangepast?

_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website


12 feb 2017 19:48
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Hier op het forum heb ik dat ooit gelezen. K dacht dat er toen stond dat er iets van een lipje weggesneden diende te worden.

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 19:54
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
In mijn herinnering zou een asje van de koppelingsgaffel anders zijn bij de 163 PK uitvoering.....

Voor de rest is het identiek, bij mijn weten.

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


12 feb 2017 19:55
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
BJG: zoals JW-C5 zegt.... Dat bedoel ik.

Net even gezocht en de koppeling van Sachs schijnt toch wel een goeie te zijn? Iemand ervaringen ermee? (SACHS - Ref: 3000 951 837)

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 19:57
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49
Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Die Sachs heb je nu ook denk ik ;)

_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website


12 feb 2017 20:12
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Die wordt het dan al zeker niet haha

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 20:15
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
In dit draadje heb ik het op een rij gezet.

Vervangen door een 163PK set is dus gewoon mogelijk. Daarbij wordt er dan vanuit gegaan dat ook het DMF vervangen wordt, dat is specifiek.

Ook als je 'm niet vervangt door een 163PK set, dan zou ik de DMF die er nu zit niet laten zitten.
Hij moet in elk geval zeer grondig geïnspecteerd en getest worden, het blijft een zwakke schakel :(

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


12 feb 2017 20:33
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Dank je wel JW!

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


12 feb 2017 23:52
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49
Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Onze held JW :smt023

Ik had ook al even gezocht maar kon het zo snel niet vinden.

_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website


13 feb 2017 00:04
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
BB-Kinkie schreef:

Ik ben wel benieuwd of er nu na 5 jaar c5 ph3 meer mensen zijn die de DFP hebben vervangen voor een VALEO 4p en wat hun ervaringen zijn. Je kan dan gewoon weer lekker gas geven zonder bang te hoeven zijn dat je koppeling het begeeft!!
:smt190


Iemand ervaring met dat vliegwiel/koppeling?

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


13 feb 2017 00:36
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Uit welk draadje had je dat verhaal gehaald, en hoe oud is die posting?

Bekend is dat er vaak meer trillingen zullen zijn.
En in een aantal gevallen kreeg de bak problemen.

Hoe dat hier gegaan is, daar ben ik dus ook benieuwd naar :idea:

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


13 feb 2017 00:42
Profiel
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard

Geregistreerd: 25 feb 2015 21:18
Berichten: 580
Woonplaats: Achel (België)
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Komt uit jou link. K dacht p6 onderaan. Bericht van 2012 denk ik.

Mmmmmm trillingen kan k mee leven, maar problemen met de bak kan k missen als kiespijn. :shock:

_________________
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be


13 feb 2017 00:48
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58
Berichten: 20302
Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Met die 4P koppeling moet je je altijd afvragen: waarom heeft de fabrikant 'm er niet af fabriek ingezet.
Een fabrikant probeert z'n kosten zoveel mogelijk te drukken, en hiermee bespaart hij echt een boel €€'s per auto, dat loopt zo in de heel vele miljoenen per jaar.

Toch doet hij dat niet, waarom?
Ik kan daar maar één ding bij bedenken: zoiets geeft problemen, en daar zit een fabrikant niet op te wachten.

Je ziet dat ook bij de poelies, die zijn veelal voorzien van een ingevulcaniseerde rubber ring.
Dat is duurder dan een massief metalen poelie, die je in de after market wel kunt vinden.
Maar wees verstandig, gebruik zo'n massieve poelie niet. Na enige tijd komen de problemen, en dan is het oude adagium "goedkoop is duurkoop" weer eens van toepassing.

Zó kijk ik er tegenaan.
Ben benieuwd of onze echte ervaringsdeskundige BJG hier ook zo over denkt ;)

Groet,
JW

_________________
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!


13 feb 2017 01:40
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49
Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koppeling 2.0HDi136 6M.
Allerlei trillingsdempers in worden tegenwoordig toegepast om dat moderen motoren steeds minder bewegende massa hebben vanwege het hogere rendement van deze motoren, en het daarmee samenhangende steeds hogere koppel bij lagere toerentallen.

Demping is belangrijk met name voor versnellingsbakken maar ook de distributie (!).
Ik heb geen ervaring met auto's die langer rijden met een zogenaamde 4p kit. Dus of en hoelang het in de praktijk goed gaat zal afhangen van de rijstijl en de mechanische reserves.

Dat het er niet voor niets op zit moge duidelijk zijn.

_________________
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website


13 feb 2017 22:00
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 16 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 6 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB © phpBB Group and Bruinsma reclame.