Vanmiddag accelereerde ik tot een snelheid van 70 km/h en bleef een paar minuutjes op deze snelheid rijden. Opééns zag ik mijn koelwater en olietemperatuur licht oplopen (1 blokje) en voelde ik een schok door de auto gaan. Een paar seconden later daalde de koelwater en olietemperatuur weer (1 blokje minder). Is dit nu de beroemde regeneratie van het roetfilter?
Ik heb nu zo'n 7000 km met deze auto gereden en heb nog nooit iets van de regeneratie gemerkt. Rijdt wel voornamelijk altijd langere stukken met een snelheid van +/- 130 km/h op de autosnelweg. Heb na die korte schok nog heel wat kilometers met de auto gereden maar heb verder niets meer aan de auto gemerkt.

Verder heb ik vorige week mijn tank volgegooid met Shell V-power diesel. Ik merk nu toch dat de auto pittiger aanvoelt. Vooral de tussenacceleraties lijken stukken vlotter te verlopen.
Wat is jullie ervaring met deze brandstof en is deze goed voor de motor? Dus eventueel minder interne vervuiling....?

Dat zal idd het regenereren zijn. Kun je checken door acherruitverwarming aan te zetten als je geen klik hoort en bij het uitzetten een dubbele klik is hij bezig met regenereren. zie bij FAQ onder FAP/roetfilter daar staat uitgebreide info.

Tank zelf 1 keer per jaar voor de vorm 3 keer achter elkaar een volle tank V-power. Deed ik bij mijn vorige diesel ook. Ik heb nooit enig verschil gemerkt in beter/soepeler/zuiniger rijden.

Zwever