Hallo,

de pook van de automaat blijft de laatste tijd vast staan in P. PAs na meerdere keren pompen met het rempedaal komt 'tie los. Iemand die dit al eerder heeft ervaren ?
Garage heeft een nieuwe remschakelaar gemonteerd, maar dat helpt niet. Voordat ik terug ga eerst maar eens even peilen op het forum dacht ik zo

Goed mogelijk. De remschakelaar bedient weer een vergrendelmotortje bij de pook. Grote kans dat ze die dan moeten vervangen.

Een motortje zit er niet in, het is een simpele spoel met een plunjertje. Die doet het wel, of hij doet het niet, of na 10 seconden, of na 5 keer op de rem trappen
Heb ondertussen al een nieuwe remschakelaar, maar dat heeft niet geholpen - morgen poging 2 in de garage.
Steeds een schroevendraaier bij de hand houden om de vergrendeling er handmatig af te duwen is echt *niet* handig

En is deze solenoïde nog goed dan? Of is die defect? Ergens een draadbreuk of slecht contact, misschien?

vraag om een tussenbundeltje (tussen schakelaar en originele bundel)

Precies, mijn dealer gaf bij ons ook aan dat er een modificatie is geweest voor de remschakelaar MET nieuw te plaatsen tussenbundeltje. Is zelf redelijk een voudig te doen. Van de dealer kreeg ik 4 A4tjes met foto's en instructie hoe eea moest. Zodat ik het zelf kon doen dus.
Stuur omhoog en uitrekken en dan kun je overal goed bij!
Ik heb het bij ons preventief vervangen nadat ik een probleem met rem/schakelen Aisin6 bak ervoer. Bleek echter een lekje vacuumsysteem te zijn. Maar jouw probleem was bij de dealer bekend en opgelost zoals Oldenhage aangeeft.
Johan

ps, ze vroegen wel of ik alleen de remschakelaar wilde of de compelet modificatieset! Want het is blijkbaar geen automatisme om dit te doen. Kost wel wat meer. Vraag dus om de complete set..

Opgelost !
Een nieuw relais blijkt het probleem verholpen te hebben. moet een kwestie van defecte schakelcontacten in het relais geweest zijn. Het schakelde netjes mee met het rempedaal maar kon blijkbaar de stroom voor de ontgrendelspoel niet meer schakelen.
@ Oldenhage: wat vangt een tussenbundeltje precies op, waar bestaat het uit ? De dealer noemde wel dat de remschakelaar (tijdens de 1e poging) was vervangen door "een schakelaar met een kabeltje". Met een beetje goede wil klinkt dat als een tussenbundeltje

Best fijn, weer weg kunnen rijden als je dat wilt ...

In dat tussenbundeltje zit iets van een demping.
Het wordt ook gemonteerd als er problemen zijn met de CruiseControl, en nog een paar storingen die gerelateerd zijn aan het gebruik van het rempedaal.
Bij mijn C5 is het ook gemonteerd, een paar maanden geleden.

Groet,
JW

aha, zoiets als een blusdiode...zou wel logisch zijn met meerdere relais en spoelen in de schakeling rond rempedaal en transmissiepook. Zie trouwens dat zowel JW-NHS als JHV het eerste model rijden - de modificatie heeft men blijkbaar niet meegenomen naar het huidige model - of pas heel laat ontdekt

Ik rij niet het eerste model hoor, ik rij en fase2. Dus C5-2, uit 2006.
JW-NHS rijdt ook fase2 trouwens.
Of bedoel je met het eerste model de fase 1 en 2?
Fase1 had de AL4, automatische 4 bak. daarvan heb ik wel de remscahkelaar vervangen, maar geen kabeltje. Daar was geen modificatie van.
Johan

Yep, gooide het even op één hoop
Heb hiervoor 5 jaar met de automatische 4 bak in de phase-I gereden en die is gelukkig nooit in P blijven hangen.
Had daar overigens sowieso erg weinig storing aan of problemen mee ...

Ondertussen komt dit probleem steeds vaker voor. Het relais 6555HJ (80 euro) is eenvoudig zelf te vervangen. Ons advies is dit relais preventief te vervangen. Als het relais niet werkt kan het zijn dat de selectiehendel niet meer vrij wordt gezet. Om toch weg te kunnen rijden zal je veel kracht uit moeten oefenen op de hendel, waardoor het huis breekt.

Wij leveren dit relais voor 10 euro.

HET BETREFT C5 (X7) EN AUTOMATISCHE TRANSMISSIE 6 VERSNELLINGEN TOT DAM 12288CJ OF C5 (X7) EN Automatische versnellingsbak AL4 TOT DAM 12288CJ

waar kan ik dit nummer vinden johan ik heb een vier maar totaal geen problemen schakelt als boter

Je hebt ook geen Ph3, dus het probleem niet.....

ok dacht dat het ook voor de ph 2 was mijn excuus verkeerd gelezen