Ik bedoel als ik de 163 pk versie in mijn auto steek. Dan kan ik mijn auto tunen naar 163 pk

Jij hebt de 138 PK DW10BTED motor, die is uitgerust met een DMF.

Op dit forum is beschreven dat je de koppeling kunt vervangen door de zwaardere die in de 163 PK DW10CTED zit.

Groet,
JW

Kan deze er gewoon in, zonder aanpassingen te doen?

Dat is op het forum beschreven, even zoeken dus.

Ik herinner me dat Klussie een van de forum leden is die het heeft laten doen. In zijn draadje is dat beschreven....

Groet,
JW

Koppeling is uitwisselbaar. Enkel over het scharnierend van de gaffel is er discussie.
Volgens sommigen is die identiek en volgens anderen niet.
Aangezien ik hem zal binnensteden bij een niet Citroën dealer. Wil ik uitzoeken hoe het exact zit

Volgens de universele garage is de koppeling van een 136 of 163 pk volledig identiek. Maar heb een vast vliegwiel gevraagd.
Klopt dit?
Ik kom aan een totale prijs van 1269 euro inclusief btw. .

Nee, die koppelingen zijn niet identiek.
En ze hebben van origine een DMF, geen vast vliegwiel.

Op de markt zijn wel sets zonder DMF, die zijn goedkoper, maar dan moet je wél bereid zijn trillingen en mogelijke schade aan de bak voor lief te nemen.

Als je de moeite neemt die gelinkte draadje door te lezen, zie je hoe het zit.
En over al-dan-niet DMF is al veel vaker geschreven op dit forum.

Groet,
JW

Heb het artikelnr opgezocht dat op de offerte staat.
Ben verkeerd geweest hoor.
ik vroeg een vast vliegwiel, maar ik kreeg een offerte met dubbel vliegwiel.
Op de offerte staat dit nr VAL_837119_5044
Ik heb het artikelnr opgezocht op google.
Dan kom ik hieruit
https://www.autodoc.be/valeo/15241089?g ... gIaLfD_BwE
Ze rekenen 688 euro aan voor de koppeling , terwijl op autodoc de zelfde staat voor 312 euro

Bij geschikte personenwagens staan zowel de 136 pk versie als de 163 pk versie

Dat laatste klopt, in die zin dat ze nu kennelijk een "163-set" leveren die ook gebruikt kan worden op een 136 PK motor.
Prima dus.

Groet,
JW

Ja is perfect. Ik hou jullie op de hoogte