Mijn mooiste leen auto was een vroege Xantia 1.8i automaat.
Van diezelfde garage (ik kom er niet meer) een keer een Xsara met een compleet vastzittende en niet meer verende achteras mee gehad. Reed niet lekker.

Huidige garage de C1 dus, of een goed rijdende maar cosmetisch minder mooie C3.

Ik wil het topic hier niet vervuilen, meldt het wel in het offtopic topic van mijn 508

Boterzachte Valeo koppeling. Wat een genot! Pedaal trapt zo licht in, alsof er niks op is aangesloten.

in het kader van er zijn verscheidene valeo sets te krijgen voor deze motor,
welke heb je precies geplaatst? zou deze ook eens willen plaatsen in mijn c5. Ik heb echt een hekel aan moeizame koppelingen.

Geen flauw idee, zou je Joost van Ceulenenko ff moeten bellen of mailen. Doe hem de groeten van Martijn uit Grootegast.

Bestaat Ceulenenko nog, een "Citroen specialist" in Groningen?
Zal wel niet dezelfde eigenaar meer zijn als 18 jaar geleden, slechte ervaring mee

@Aaron, Als het goed is, gaat er in je C5 dezelfde set als in mijn 407C met EW12 motor, het is een beetje zoeken, ik zal de info eens opzoeken en naar je sturen, als ik het niet vergeet

Ik kom er al sinds 2003, zoon heeft het over genomen.
Hoe dan ook, met dat onderdeelnummer komt het nu wel goed dus

Hopelijk doet de zoon het eerlijker dan zijn vader, als ik er aan terug denk, dan is het goed voor een hoop lelijke woorden

Terug naar de koppeling, ik heb de Valeo catalogus gevonden, was even vergeten dat het 500mb is, ruim 1200 pagina's, tot nu toe nog niet meegemaakt dat de catalogus er naast zat.

Het is inderdaad dezelfde als voor de EW12 in mijn 407C.

C5-3 2.0-16V 03-08>12/11

826345 (drukgroep, plaat, druklager)
Drukgroep: 230mm
Plaat: 229mm / 18 splines

826815 is dezelfde set, maar dan zonder druklager.

bedankt Sohail!

Graag gedaan

In een Ph1 gaat dezelfde set voor 1.8 en 2.0-16V, alleen bij een Ph2 is het even opletten met motorcodes en bouwjaren.

ja daar ben ik bekend mee,
in de begin jaren kan je bij de 1.8-16v nog de EW7J4 treffen