Na afgekeurd te zijn op de Belgische autokeuring wegens te veel roetdeeltjes.
( auto zelf heeft NOOIT ) een foutmelding gegeven van roetfilter verstopt .

Maar nu met de strengere normen en andere meetapparatuur heb ik prijs he .

Na laten plaatsen van NIEUWE namaak kat. in citroen garage .
En door de keuring geraakt .
Kreeg ik snel een foutmelding roetfilter verstopt

Garage heeft dan een andere er op gezet van Mopar zou ook origineel van Cit. zijn.
Maar niet echt origineel zeiden ze

Omdat de originele Citroen kat NIET meer te verkrijgen is zei de garage .
Dus nu een Mopar kat. en nieuwe sensor........................
weer foutmelding af en toe ???????
Mijn wagen heeft een aangepaste chip tunning gehad van toen hij nog maar 1000km. had.

De garage denkt dat het daardoor komt ?????
Vroeger nooit problemen gehad en nu met de nieuwe kat. wel ............

Toch wel heel raar naar mijn mening .
De garage zou nu gaan uitzoeken waar de fout ligt .( maar ze weten het in feite niet )

Jawadde.....heeft m.i. al een flinke duit gekost

Mijn Tourer 2.0Hdi exclusive uit 2009, een Euro4, is gisteren weer probleemloos door de keuring gekomen net zoals vorig jaar.

Ik maak wèl altijd een lange (autostrade)rit van een 150-200Km, 1 of 2 dagen voor ik naar de keuring ga, zodat de filter goed kan regenereren en zuiver blazen.

Maar naar verluid doen ze moeilijker over een Euro5,zoals jij vermoedelijk hebt, dan een euro4.

En heeft uw garage de vorige foutmeldingen gewist ?

Ja...ik heb een euronorm 5 b. !! erg dat ze er zo streng voor zijn pfffffff

Ze hebben de fout al gewist , maar komt terug !

Als ik U was (maar wie ben ik ?) zou ik alsnog eens een lange snelweg rit maken, zonder stoppen een 150Km. Is met een C5 trouwens geen straf .

Kan zijn dat dan alles weer OK is, als de regeneratie-vloeistof (Eolyn o.i.d.) nog voldoende aanwezig is.
Heb dat bij mijn vorige C5 Ph2 1.6 FAP ook voor gehad. Eens van de Limburg hier naar de kust, een frietje gestoken en terug in 1 ruk. Geen foutmeldingen voor roetfilter meer gehad. Hebben z soms eens nodig......

Trouwens, mijn madam haar 12 jaar oude Duster is ook een Eur5. Geen enkel probleem gehad op kuering, maar ik maak daar daags ervoor ook altijd een verre tocht mee (is wèl een straf

Maar het rare is ; voor de nieuwe kat. heb ik nooit meldingen gehad .
En nu wel ?

ja; dat ga ik eens doen , een hele lange rit

En de regeneratie vloeistof is ook bijgevuld.

bij de niet origenele kats zitten er tussen die niet voldoen aan de eisen .
ik heb het ook al eens voorgehad , ik denk dat daar het probleem zit .

ja,, de vorige kat. was een namaak natuurlijk veel goedkoper
De garage vroeg of ze deze mocht plaatsen.

En ook dit probleem ... dus 1 van Mopar geplaatst want de originele van Citroen zijn niet meer te verkrijgen dit kan toch niet ????

Wat nu ???? ze kunnen niet blijven testen tot er 1 goede bij zit ??

Er bestaat een tussenstuk dat je bij de voorste zuurstof sensor plaatst , dat kun je eens proberen .

https://euqs.shein.com/ark/3715?goods_i ... ang=euqsnl

ik zal het eens voorleggen aan de garage BEDANKT

Wat doet deze dan? om de foutmelding roetfilter verstopt te vermijden ?

normaal mag foutmelding roetfilter niet meer krijgen .

ik hoop dat je gelijk hebt het is soms bij het goed optrekken !! was ik nog vergeten te vermelden

ik hou je op de hoogte ;;;;

Alvast bedankt

Ik heb reactie gekregen van de garage.

Ze denken dat de tuning er voor iets tussen zit ???
Maar deze staat er al 83.000 km. op en nu al 10.5 jaar !

Dit is het antwoord van de garage ::::

Hallo,



We hebben het probleem voorgelegd aan het technisch platform van Stellantis. Zij komen ook tot de conclusie dat “naverkoop” roetfilters (wat de EuroRepar ook is, een originele Citroën roetfilters is niet meer leverbaar), het gevoeliger maakt voor tuning. Best zou er opnieuw ‘originele’ software op de rekeneenheid van de motor moeten worden geplaatst, om dan te zien of de storing nog terug verschijnt…

wat zeggen ze van dat tussenstuk .
door dat tussenstuk te plaatsen krijg je een valse meting waardoor je geen melding krijgt , waardoor je dat tussenstuk kunt krijgen in de handel , dat zegt toch ook iets .

Is zoiets legaal?

Geen reactie op het tussenstuk ?
Ik ga ze eens opbellen.
Ik heb met de garage contact gehad.
Ze denken nog steeds dat het door de vroegere tunning komt. En de software is afgesteld op de oude originele kat.
En omdat deze kat. Van mopar iets anders is...zou het de storing geven.
Ik had dat stukje al ondertussen besteld...
En ze gaan ook het filmpje is bekijken dat ik gevonden heb op you tube. Over deze adapter.
Ik vroeg om het te plaatsen als ik de adapter binnen heb.
Is de goedkoopste oplossing als het lukt...hoop ik.
Anders is het de sofware terug herschrijven.
Maar dat kunnen ze in deze garage niet.
Dus terug contact opnemen met 10 jaar geleden OBD tuner.....als die nog bestaat ??
Anders terug laten overschrijven met nieuwe software tunning.
Als de adapter niet werkt.