Op mijn PH1 had ik een extra knopje op de AB om de ramen op een kier te zetten of om ze te sluiten wanneer ze volledig open stonden. Met de AB van mijn BMW kon ik de ramen volledig openen of sluiten door lang op de knop te drukken voor het los- of vastmaken van de auto. Op de Insignia van mijn buurman werkt het net zo. Op mijn PH3 kan ik enkel de ramen sluiten als ik onmiddellijk bij het afsluiten van de auto iets langer op de sluitknop druk, dan gaan ze volledig dicht. Open lukt me niet met de AB.

De elektrische koffer kan ik ook enkel openen met de AB, sluiten moet ik ter plekke doen... ook dit is anders bij de Insignia van de buurman... die kan met de AB openen en sluiten en heeft ook de sluitknop op het kofferdeksel zoals bij m'n C5.

Iemand een idee of het een en ander te activeren valt dmv Diagbox of door hier of daar een extra draadje te trekken?

Niet dat ik weet.
Het direct erbij kunnen sluiten van het panoramadak zou ook erg prettig zijn. Heb je ook iets wat een Insignia niet heeft....

ramen sluiten gaat door de sluitknop lang in te drukken. Meer functies ken ik niet.

Het blijft toch door mijn hoofd spoken dat het mogelijk moet zijn mits wat aanpassingen om de koffer van de Tourer met de afstandsbediening te sluiten...

Zijn er hier geen mensen met verstand van elektronica om dit uit te dokteren?

C5 kan je de ramen alleen sluiten...
Wat ik raar vind.
Bij de c4 kan je ze ook openen...

Is een functie die ik met overgang ook zeer mis, was een erg prettige mogelijkheid.

Daarom begrijp ik psa niet..
de c5 is toch een klasse hoger dan de c4..
en die heeft dingen erop wat Men bij de c5 eraf gehaald hebben of zelfs niet geleverd hebben.

Bij de C5 ph1 kon je ze ook openen met de AB met het derde knopje. Bij de Ph2 werd dit knopje voor de verlichting gebruikt (zodat je follow me kon gebruiken) bij de ph3 is de kofferbakopening aan het knopje gekoppeld (als je dat hebt) anders idem ph2

Ik vermoed dat als je de automatische kofferbak opening uitzet het knopje weer de lampen gaat bedienen. Zeker weet ik dat natuurlijk niet.

Een ander verhaal wordt het om de kofferbak ook te sluiten. Ja, uiteindelijk zijn het opdrachten op de bus die vertaald worden naar opdrachten naar devices. als je op OS nivo toegang hebt kun je eea ongetwijfeld aanpassen. Of cit ook de mogelijkheid biedt om eea aan te passen op een andere manier, ik betwijfel het.

Sowieso is openen en sluiten ook fysiek een andere knop.

Zelf zou ik het liefst een alles sluiten funcite teurg zien die werkt als je skuiten lang indrukt:
Ramen , kofferklep, schuifdak ....

Nadeel is alleen dat je er bij moet blijven omdat de klep niet gegarandeerd sluit.

Ben ook niet zo onder de indruk van de electrische klep. Daar had wel wat meer over nagedacht kunnen worden. De sleutel is niet de mooiste, maar ik meen gelezen te hebben dat hij waterdicht is. Daar is dan wel weer over nagedacht dat van het ramen sluiten is goed om te weten.

Ik zou toch niet met die sleutel in de douche gaan of gaan zwemmen, denk niet dat hij zo waterdicht is...

Wat betreft het sluiten van de ramen... Dat lukt enkel wanneer je de wagen op slot doet. Eerst de wagen op slot doen en dan nog eens drukken om de ramen te sluiten, lukt niet.

Bij de PH 2 is dat precies zo.....

Groet,
JW

Is gegarandeerd waterdicht. Je kunt er zeker mee onder de douche. Al zie ik het nut niet zo, tenzij je de autosleutel altijd heel dicht bij je wilt houden (voor hen die hun C5 wel heel erg lief hebben... )

Ben er achter gekomen door m'n sleutel per ongeluk in m'n broekzak te laten zitten en jawel.... die in de wasmachine te gooien. Ruim 2 uur op 40 graden. Deed het daarna nog prima, en was heel schoon.

Neem aan dat je hem wel hebt losgemaakt aan nagezien en het nodige hebt ingevet.

Zeker! Invetten was niet nodig. Het is een simpele maar effectieve constructie.

absoluut waterdicht zelfs na een paar minuten in zee te hebben gelegen !