Hallo C5 PHIII rijders.
Ik loop wat op de zaken vooruit, maar binnen een paar jaar wil ik een C5 Tourer voor mijn deur.
Ben echter erg benieuwd of de Tourer nog van alle kanten kraakt en piept zoals mijn, overigens verder zeer gewaardeerde PHII, Break.
Geregeld vaseline spuiten, her en der, verzacht het leed, daarnietvan.
Ik hoor het graag!
Groeten John

HEt spuiten van vaseline is de oorzaak van het kraken en piepen, maak de rubbers maar eens goed schoon en doe er talk poeder op, bij mij was het kraken en piepen toen weg

krakende ramen en portieren in een PH3



nergens last van...


zal het nog sterker vertellen, mijn C5 is mooi stil echt een genot tot voor kort.
opeens zat er ergens een rammel als je over drempels etc reed..
ik dacht meteen jahoor het zal ook niet

na enig speurwerk kwam ik erachter, ik had onder de stoel van de passagier een lifehamer bevestigd, die was een beetje los gekomen en als de stoel net goed genoeg naar voren stond, kwam de hamer tegen het ijzer van de stoelverstelling op...

(beetje duidelijk nog )
nadat ik de lifehamer weer verwijderd had, was alles weer als vanouds...

Ik ben bij de dealer geweest voor m'n krakande ramen (bij sluiten en en paar minuten daarna), er worden nu ringetjes gemonteerd. Ken het nog van een vroegere Peugeot, zelfde euvel en daarmee ook helemaal verholpen. Zie het als een kinderziekte.

Krakende ramen heb ik ook last van, niet dat het me erg stoort,
maar ik hoor het zeker.
De raam een klein stukje openzetten en het geluid is over
Maar ja, je moet toch iets te klagen hebben niet?

Laast dacht ik, hoor ik toch nu iets?? Bleek dat een bijrijder niet volledig een raam had gesloten, deze kon nog 0,4cm omhoog....

Geen last van gepiep of gekraak in portieren of ramen..

Moraal: stille wagen went..

Krakende ramen bij het sluiten, daar heb ik ook last van, blijk dus niet de enige te wezen.Dit had ik voor het eerst in Zuid Frankrijk.
Even langs de garage of inderdaad wat talkpoeder.

De garage monteert wat ringetjes, en het is voor altijd voorbij.

heb ik ook last van op mijn nieuwe C5....op links achter raam....

ik moet eerijk zeggen dat de C1 van mjn vrouw geen last van dit hebt....and hij is 1/4 van de C5 prijs....hmmmm????

P

onze c1 doet dat ook niet omdat die ook maar een enkel rubber heeft..
als jullie met kraken bedoelen als je het raam sluit ff krak krak totdat de ruit goed in de dubbele rubber zit,,,
tja dat doet die bij mijn c5 ook.. maar dat is naar 2 of 3 kraakjes weg,,,
meen dat de andere merken dat ook hebben waar de rubbers zo zijn uitgevoerd als op de c5

Het kraken houdt niet op na een paar minuten. Het is vooaral als je zachtjes rijdt over hobbelige ondergrond.
Heb het mechanisme al een keer ingespoten met eerst vaseline, hielp effe, als zowel W40 o.i.d.
Kraken komt steeds terug. Het is echt de ruit want doe ik die iets open is het weg, dus het zijn niet de portieren.
Maar ik blijf prutsen. Morgen maar eens "de sponningen" behandelen met talkpoeder.
Vriendelijke groeten. John

heeft je dealer al de ringetjes gemoniteerd op je raamen John?

Zal e.e.a eens aankaarten wanneer ik er kom. En dat is gelukkig, tot nu toe, alleen bij de reguliere onderhoudsbeurten.

Vandaag ben ik bij de garage geweest ivm met het kraken, ze hebben een modificatie doorgekregen aan het raammechaniek dit zou binnenkort links en rechts vernieuwd worden, het moest besteld worden dus over een dag of 14 weet ik meer, ik ben benieuwd.

Zou het ook voor de PH II toepasbaar zijn?
Zou mooi zijn. Sinds ik mijn oren weer eens heb laten uitspuiten, krijg ik het gekraak op volle sterkte door.
En ja dat irriteert toch wel.

Vriendelijke groeten