Ik bedoel eerder de testritten van Citroen.. Kan me moeilijk voorstellen dat die wagen op 5 minuten goedgekeurd was,en dat daar wel wat kilometers in alle omstandigheden zijn gedaan.

Heb ooit eens een productiefilm gezien van de BMW 6-reeks, abnormaal eer dat die auto goedgekeurd was voor productie.

denk dat ik mij gelukkig mag prijzen..
ik heb nergens last van ..
zelfs onlangs naar utrecht niet, en bij eindhoven toch 1 uur in de file gestaan...

Ronama, dan moet je 'm wel in standje 'Auto' met de airco aan hebben staan..

Volgens mij is het gewoon een software probleem, en hoort het daarme tot de kinderziektes. Zoals eerder al gezegd, er komt nog aardig wat rekenwerk bij kijken en het probleem treedt waarschijnlijk alleen op bij niet heel erg extreme koude. En de testers van PSA testen natuurlijk alleen maar bij -40 en +40

maar met deze buitentemp werkt de airco toch niet...

Nee klopt, maar je hebt nu toch niet de Airco nodig om een koude luchtstroom te krijgen... Ik denk ook niet dat het iets met de Airco te maken heeft.

De beste test is altijd (helaas) de praktijk...

Ik ben juist blij dat 't er veel zijn met hetzelfde probleem. Dan gaat het zeker mee in de volgende product-update. Tot nu toe kan ik geen mechanische problemen ondekken/voelen. Heb zelfs het idee dat wanneer je de 'temperatuur' een graad hoger (>= 22) zet, de echte voelbare koude luchtstroom blijvend minder wordt.

Ik denk dat men in La France al zeker bezig is met het onderzoek / de update..

ik had het er ff met de zoon van mijn dealer over..
zij hadden er geen met dit probleem, hij vertelde mij wel dat hij nu het ventilatie gebeuren aan het bestuderen was en dat er heel veel kleppen in het systeem zitten..
dus ik vermoed ook dat hier ergens iets mis gaat maar goed dat moet citroen maar zo snel mogelijk gaan uitzoeken want dit is toch wel serieus...

Ja, het is zeker serieus!

Gister ook weer: na 45 minuten, voeten gewoon zo heet dat ik de uitstroom berijder alleen op de voorruit zet, uitstroom passagier op voeten en voorruit, om mijn voeten wat "rust" te gunnen.

De binnenzijde van de middenconsole en de voeten/zijkant van je onderbenen word gewoon echt te warm, is niet fijn meer.

Ik ben niet gelovig, maar "bid" toch echt dat citroen hier snel met een oplossing komt.

De eerste C5 die daardoor in brand vliegt volgt binnenkort

Niet te hopen, zeg...

Harm,

Als jij dan net ook in Lansingerland bent, zal ik je een belletje geven, kan je komen kijken hoe een C5 uitfikt

Groet!

112.

Ok, mijn dame is de afgelopen dagen helemaal doorgelicht bij de garage, gesoufleerd door Citroën Nederland. En uiteraard nog geen oplossing .
Citroën heeft inmiddels toegegeven dat het een structureel probleem bij vele, zo niet alle C5's PH3 is. Het grote wachten gaat weer verder.

voor de volledigheid: bij planete citroen zijn er maar een handvol die over dit probleem geklaagd hebben (alleen bij -6C)en daar is het al weer drie weken stil rondom dit topic.

Bij de schrjvers hier, treedt het niet alleen op bij -6, maar ook bij temperaturen boven nul. Dit is door Citroën Nederland ook aan de garage bevestigd.
Het topic zal wel stil blijven tot aan de software update....

Waaaat Heeft C-NL iets toegegeven? Normaal is het enige wat je hoort dat ze "dit nog nooit eerder hebben meegemaakt".....

Stap in de goeie richting lijkt me ...