Ik heb net wat zitten lezen op het forum van citroen Nederland, daar zaten gelijkaardige gevallen. Sommigen hadden net hetzelfde voor als ik bij hun C4, ook blaasjes ter hoogte van en onder de chromé strip op de motorkap.
Probleem met de lak of zo? Op lak geldt wel maar een garantie van 3j.
Ben echt eens benieuwd.


Voor mij is het héél simpel, op een wagen van 3j oud horen zo een dingen niet.

Dat kun je nou wel zeggen, maar ik herhaal de vraag: wat weet je van de voorgeschiedenis van jouw auto?

Ik heb ook veel plekken waar de lak afbladdert van de motorkap.
Maar intussen weet ik de oorzaak, de kap is ooit overgespoten na een aanrijding.....

Groet,
JW

JW NHS,

of de wagen al dan niet herspoten is, daar zal ik vlug uitsluitsel over hebben, als ze de dikte van de lak gaan meten weet ik het meteen.

Grtz

Net terug van de dealer (kon niet wachten tot dinsdag ), buitenkant is idd corrosie, en dan nog maar eens ter controle de binnenkant van de motorkap nagekeken, en ja ,allemaal blaasjes of zoals ze het in de garage noemen-->roestblaasjes( langs de binnenkant van de motorkap.....)

Hadden ze nog nooit gezien en absoluut NIET normaal. Gingen alles doorgeven naar Citroen Belgium maar als het van de dealer afhangt sowieso nieuwe motorkap.

Duidelijk anders dan bij mij, ik heb geen roest aan de binnenkant ...
Suc6 ....

Toen ze de blaasje OP de motorkap zagen waren ze al voor 90% overtuigd dat dit niet kan,maar toen ze de binnenkant checkten waren ze 100% overtuigd,vlug enkele fotokes genomen en normaal weet ik eind volgende week meer(en hopelijk goed nieuws hé)

Kan niet anders dan dat het goed nieuws voor je gaat worden,
moet niet kunnen, zeker gezien de leeftijd van de dame...

En is nu vastgesteld dat dit nog de originele motorkap is, die niet overgespoten is?

Groet,
JW

Ik was vanmiddag bij dealer Zijp in Heerhugowaard en daar was het probleem bekend, zelfde als bij de C4 werd mij verteld.

@JW,

over herspoten of niet is niet gepraat geweest,conclusie was bijna onmiddellijk-->herspuiten

Men vertelde mij ook dat de controle op 4j(tegen roest) de eerste maal gratis wordt uitgevoerd!

Bij u was het de verf die afschilferde,hier is het iets die onder de lak zit,2verschillende dingen dus

Ik begrijp echt niet hoe sommige merken nog zo kunnen sukkelen met zo een problemen....man man man

Mja,ik hoop het hoor,nu kunnen ze alleen bij citroen nog moeilijk doen door te zeggen dat alu niet kan roesten,oxideren is de juistere benaming

D-super,heeft de dealer eventueel ook iets meer verteld?Over garantie en dergelijke?oorzaken?

Beng nog altijd (bang) aan het afwachten op een telefoontje van de garage

Zou het iets van verschil maken dat mijn auto een bedrijfswagen was?Als ik kijk in het garantieboekje moet die na 2j al gecontroleerd worden?????

Zou niets uit moeten maken, behalve dat inspecties wel tijdig moeten zijn uitgevoerd, daar wordt tegenwoordig streng naar gekeken ...