Die van Jansen van Beek is de juiste, de auto is uit 2009 en is een exlucive, dus met geheugen en donker wordende spiegel met verwarming.
Vrijdag bij die van mij de stekkers 2 stuks weer eens gereinigd en de draden geteld de oranje plug 8 draden de andere 6.
Groet,
Kees.
P.S. Die van Marecia is flink aan de prijs en niet de juiste.

Weet ik, er staat ook tussen haakjes i know
Was een voorbeeld, moeilijk aan de goeie te komen, het blijft exclusief!
Bedankt voor je draad-plug aanvulling, fijne avond!

Jammer. Ik krijg net een mailtje terug van Jansen van Beek: Helaas niet op voorraad.
Ik ga verder zoeken.
Vragen bij Ebay of die spiegel die Brada aangeeft blauw (KGN) is.

Dit verbaast me, ik heb vorige week, deze foto ontvangen.

Weet je zeker, dat je jansen van Beek in Bemmel benaderd hebt?
Ze hebben deze al 3 jaar staan, v d week heb ik de raam lijsten gekocht, vanaar deze foto.
Groet,
Kees.

Dat is mijn spiegel. (kleur: Bleu bourrasche metallic KGN???)
Dit is hun antwoord:
Geachte heer/mevrouw,

Helaas, het door u gevraagde onderdeel hebben wij niet op voorraad.

Met vriendelijke groet,
Autodemontagebedrijf Jansen van Beek v.o.f
Logistiekweg 10
6681 LS Bemmel
Tel.: +31(0)26-2000140
Klopt dit?

Moet i ze even bellen?

De spiegel op Ebay (van Brada) is zwart. Ik dacht blauw gezien te hebben op zijn foto.
Ik zoek verder.

Ik heb net even met ze ge-appt, morgen gaat hij nog even kijken.
Zover ik weet, is het een exclusive, o.a. met een hifi systeem
Groet,.
Kees.

Mooi gedaan, dank je wel.
Ik heb de spiegel gekocht en wordt opgestuurd.
Puntje: deze spiegel heeft 15 draden, de mijne 11.
Ik redeneer: ik neem aan dat de pinbezetting van de stekkers identiek is, in de nieuwe zitten er alleen 4 meer in op een andere plek; die doen dan niets hoop ik als ze niet worden aangestuurd door de draden die dan (eventueel) wel in de stekker zitten aan de kant van de auto.
Die zou ik dan door kunnen knippen als het niet zou werken.
Als die 4 draden er niet zitten is er niks aan de hand.
Wat denk je?

Het is een kwestie van goed uitmeten van de bedrading.
De bekende, richtingaanwijzer, verwarming, donker worden en spiegelverstelling kun je allemaal uitmeten.
Dan blijven er een paar draden over en ook dat is beredeneren en meten welke de motor voor inklappen zijn.
Dat je iets minder aantal draden hebt, heeft te maken, dat vanaf een bepaald opr nummer de geheugen stand van het spiegelglas is weggehaald.
Ik hoop, dat je eruit komt, of een ander forum lid deze kennis, of schema heeft .
Groet,
Kees.

Mooi hoor, de nieuwe spiegel werkt perfect.
Weer hartelijk bedankt voor het meedenken en meewerken.
Dat laatste vooral voor Kees die gezorgd heeft voor mijn spiegel.

Hoe zit het dan met de draden?
In de grote (oranje) stekker zitten 9 draden op 8 pinnen (2 zwarte op 1 pin) op beide spiegels.
In de kleine stekker bij mij 2 draden op 2 en op de gekochte 6 op 6 pinnen.
Aan de autokant van de stekker zitten bij mij 2 draden, dus de 4 extra draden zijn niet aangesloten.
Mooi?
Vind ik wel.

Voor de juistheid: een zwarte en een bruin-met-zwarte zitten op 1 pin in de oranje stekker.

Mooi, dat we elkaar op het forum kunnen helpen.
Groetjes,
Kees..

Ik ben dat ergens ook tegengekomen, dat er twee draden bij elkaar zitten odus dat klopt. Zal wel massa (-) zijn van bijvoorbeeld het lampje en de motor oid meestal zwart inderdaad. De stroom is gering dus die kunnen in zo"n geval bij elkaar om aansluitingen te sparen voor andere opties. Gebeurd wel meer. Hopen dat de rechter linker is en blijft werken

Dat hoop ik ook.
Maar de rechter heeft 2 jaar geleden niet zo'n klap gehad als de linker.
Met 60 km/u tegen de spiegel van een tegenligger op een buitenweg omdat geen van twee iets verder naar rechts uitweek. De buitenkap vloog eraf.