heb voor mn 40000 km beurt ff een mailtje gestuurd naar Oldenhage en die rekent 239 euro hiervoor. Pollenfilter komt nog 49 euro bij.
Nu ga ik ff hier naar de lokale dealer(die alle merken doen) en die rekent 105 euro hiervoor. Pollenfilter komt er op verzoek ook bij. Het onderhoud bestaat volgens de lokale dealer uit olie+oliefilter vervangen + controle=kleine beurt. Waarom rekent Oldenhage hier zoveel voor? Is toch geen grote beurt?

Ik vraag me af of de lokale dealer alle (specifieke) punten nakijkt, hoewel de onderstaande 'werkzaamhedenlijst' niet al te indrukwekkend is.

Zie ook tarieven onderhoud Citroën

Zijn idd gewoon vastgestelde prijzen ...
Je kan zoiets niet met een universele garage vergelijken.

jep vast gestelde prijzen .. makkelijk voor de klant..

maar wat is het duur in nederland hoor..
vandaag met de C3P geweest.. 113 euro incl pollenfilter bij de dealer
2 weken geleden met de C5 208 euro incl remblokken voren gewisseld...

ik dacht dat in een grote beurt een polliefilter inbegrepen was

ik laat hem elk jaar vervangen..
of hij moet nog enorm schoon zijn, mijn dealer heeft hem ook al een terug geplaatst...

Lokale dealer die ik bedoel:
http://www.garagerima.nl/page10.html

Volgens mij best redelijk.

Verschil kan hem ook zitten in de literprijs van motorolie de zgn kleinmaterialen en ruitenreiniger die veelal niet gebruikt wordt bij sommige dealers maar standaard in de computer zitten als extra winst. Wat betreft de olie ik betaalde voor Total bijna € 2,75 per liter minder dan voor Shell bij 2 verschillende Citroën dealers.

deze twee zijn ook niet gelijk

oplichters zijn het

http://www.kwik-fit.nl/onderhoud/kleine-beurt.html

69 euro!

Banden zijn slecht meneer..
olie goed, filters goed, uitlaat helaas goed., Klaar meneer... Koffie?

Er is natuurlijk een goede reden waarom een dealer (gemiddeld) voor onderhoud duurder is dan dezelfde beurt bij een 'witte' garage.
Meestal heeft dat te maken met het feit dat dealers op relatief duurdere locaties in duurdere panden zitten, omdat ze ook de verkoop van nieuwe wagens doen. En aangezien de marge op een nieuwe auto tegenwoordig niet zo groot is, moeten de kosten daar ergens vanaf worden verdiend.

Let wel: ik beweer niet dat het bedrag wat een dealer vraagt te hoog is voor wat hij levert! Zeker als het om merkspecifieke kennis gaat, is iemand aan je auto laten werken die er ook wat vanaf weet wat waard.

Dat gezegd hebbende, ga ik voor normale onderhoudszaken (beurt, banden, olie, filters, kleine reparaties) naar mijn eigen garage die een uurtarief heeft van <40 euro (excl) terwijl de dealer >70 rekent (en dat tikt aan als ze 6 uurtjes aan je auto bezig zijn vanwege grote beurt met distributie, remmerij, banden).

Doen die dan bij onderhoud ook de BSi update er gratis bij ? ....

Denk t niet. Laat ik toch ff doen nu die nog garantie heeft. En niet alle Citroen dealers doen dat BTW.

Nee, maar je hebt het hier over Oldenhage en dan is het wel zo eerlijk de vergelijking compleet te maken anders krijg je een scheef beeld, ....
En ja, ik ben bevooroordeeld ,

Begrijp ik maar vind het voor een kleine beurt ff te duur. Tenslotte heeft ie nog niet veel gelopen. Als ie wat ouder is zal ik t ook doen. Ik kijk ff wat ze er hier van bakken.