JHV schreef:
.Kijk, onze dame komt echt wel op gang, het duurt alleen bij kou een 2 seconden voor ze aanslaat. Ik hoor duidelijk dat het starttoerental niet echt zo hoog als als wanneer het niet vriest.Johan
Dat lijkt me niet zo'n wonder.
De accuspanning is duidelijk lager, de motorolie waar de krukas doorheen roert is veel dikker en de olie in de cilinder kleeft als dikke stroop aan de zuiger.
De aangezogen lucht is veel kouder, en aangezien een diesel die lucht moet samenpersen om het mengsel te laten ontsteken geeft ook dat vertraging.
Ik ben het met Menno eens, 2 seconden voor een diesel in de winter is erg kort.
Ik ben zelf van de generatie die met diesels nog 1 minuut moest voorgloeien en dan 30 seconden starten, en dan was dan ook nog alleen als alles goed in orde was.
Toen ik in 1977 een gebruikte Mercedes diesel kocht bij de officeële dealer, garandeerden ze me niet dat deze auto bij km standen van boven 150.000 nog zou starten in de winter, en dat was het Mercedes fabrieksstandpunt.
.
