Sinds we onze C5 heben rijd ik op LPG. De benzinemeter loopt ongeveer gelijk met de gasmeter naar beneden. Aan het einde van de rit is hij zelfs zover virtueel leeg dat we een melding krijgen over brandstofniveau te laag. nadat we getanked hebben (er kan vaak een paar liter maar in), is hij weer vol voor zijn (haar) gevoel.

Na een paar gastanken lijkt hij dan weer leeg te zijn.

De garage gaf aan dat dit normaal gedrag is bij een auto die op LPG rijdt. Mij lijkt het dat er een flotter in de tank zit die ongeveer het niveau aangeeft.

Wie weet hier een wijs antwoord op te geven?

Ditzelfde lijken we ook te ondervinden met het olieverbruik. Regelmatig krijgen we een melding op de boordcomputer of op het andere dashboard dat de olie laag is, maar bij controle is er niets aan de hand.

Je mademoiselle meet alleen het benzine brandstof niveau tijdens het starten van de auto. De rest van het verbruik wordt gemeten door de BC die corrigeerd naar aanleiding van enekel parameters de meter van de benzine voorraad. Elke keer als je start zal er gecorrigeerd worden voor de goede hoeveelheid benzine, tenzij er maar een kleine afstand gereden is.
Bij mijn dame corrigeerd de BC pas na ongeveer 100 km.
Met name op lange ritten bij een wat lege benzine tank kan het voorkomen dat je een melding laag brandstof niveau krijgt. Voor zover ik weet is dit niet te veranderen.

Welkom bij de rest van de lpg rijders
Want iedereen op lpg heeft dit probleem
Ben net C5 af maar heb 3 jaar v6 op lpg gereden en was het zelfde probleem...
af en toe de tankdop openen dan was het weer ok

klopt , hier ook, computer denk dat ze op benz. rijd en vandaar dat de wijzer meegaat ,\verder geen probleem en is bij andere LPG auto,s ook zo , heb een Omega gehad met hetzelfde resultaat

gewoon rijden hoor

Bij mij gaat na stoppen het ''peil ''wel terug naar wat er nog inzit bij contact weer aan om daarna weer mee zakken

klopt helemaal wat mijn voorgangers schrijven
en wat je oliepeil betreft:
af en toe krijg ik ook melding van een laag olie peil ,maar alleen als ik de C5 scheef/schuin heb geparkeerd!

Klopt deels.
Niet na iedere start staat je benzinepeil weer zoals het hoort.

Ik rijd ongeveer 500 km. per week en het duurt soms wel een week of 2 eer hij weer aangeeft wat er werkelijk in de tank zit.

De dop er af draaien helpt bij mij niets..

(Martijn, geen 5 meer )

De LPG Boer kan een schakeling maken die ervoor zorgt dat de benzinemeter 'gereset' wordt bij elke keer dat de auto van het contact gaat.

Da's het grootste probleem bij de meesten denk ik. En met ca 25 liter benzine in je tank krijg je zelden een 'laag brandstof' melding. Meestal ben je binnen 300 km wel eens gestopt, al is het maar om te tanken

Allen dank voor de antwoorden. Ik weet nu voor mezelf dat het een 'undocumented feature' is .

Henk

Tja het is nu eenmaal continu nadenken voor de flotter en de BC. Logisch is het wel want daardoor heb je niet het idee dat de auto volledig zonder de benzine bezig is en je dus alleen de indicatoren van de lpg brandstofvoorraad hebt. Bij één van de vorige dames is wel een keer de flotter vervangen omdat deze niet goed signalen afgaf naar de brandstof meter. Meestal gaat het juiste resetten ook het best door de auto 3 minuten niet aan te hebben.
Is trouwens ook een tip als je gaat sleutelen. Altijd de BC even de tijd geven alle gegevens op te slaan of te wissen.