Het lijkt me niet de bedoeling ze een voor een los te halen. Op dat moment dwing je de motor op twee/drie pitten te lopen en dan schiet hij in een noodloop. Plus je riskeert schade aan de kat. Dan is gewoon een nieuwe bobine-rail goedkoper
Je weet ook nog steeds niet of de mindere loop komt van juist die bobine, ook andere zaken kunnen specifiek voor die cilinder mis zijn ( injectoren, bougies, kleppen) met als dieper liggende oorzaak: vocht, verkeerde olie, verkeerde brandstof, etc.Het vervangen zou ik doen als er een melding komt uit de compu dat er ontstekingen onvolledig/overgeslagen worden en je die andere problemen kunt uitsluiten, danwel later wilt proberen.
Zie ook dit:
viewtopic.php?p=109028#p109028
Die vervangen mijns inziens erg graag en erg snel allerlei onderdelen en als je er dan iets van zegt dan was het steevast: "och meneer, dat onderdeel zat er toch al aan te komen en zo spaart u zich een extra rit naar de werkplaats uit" 
