Hallo.

sinds kort c5 rijder. hier voor een v40 2.0 exclusief op g3 lpi.
met deze auto 500 km op een volle 50l tank.
nu met de c5 2.0 prestige g3 ag systeem (verdamper) rij ik net 400 km op een 50l tank.
iemand een idee wat dan kan zijn??

Groeten Simon

Gewoon minder zuinig dan je V40 ? Mijn C5 2.0 uit 2002 deed ook ongeveer 400 km met 50 liter...

Met een C5 rijdt je ongemerkt harder, omdat tie zo stil en soepel is . Onzin natuurlijk.
Maar je bericht geeft niet al teveel houvast, met name in het begrip een 50l tank.
Daar kan je niet zoveel mee. Is dat bruto of netto ? Afstelling van de vlotter, tegenwoordig electronisch, maakt ook nog verschil uit. Staat de electronica je toe de tank helemaal droog te rijden of juist niet ?
Houdt eens bij wat je daadwerkelijke verbruik is in echte getankte liters per 100 km. www.spritmonitor.de
Het zou me niet verbazen als de C5 wat meer verbruikt dan de V40, hogere bouw en misschien wat zwaarder, maar 400 vs 500 km per dezelfde hoeveelheid verbruikte LPG (NIET tankgrootte) zou wel fors zijn.

gr. Ronald

ook wij redden de 1:10 niet altijd op LPG/G3
zeker niet bij deze temperaturen waarde airco overuren maakt
de lampen aanzijn,radio aan ,tom tom aan ,enz enz
misschien iets rustiger optrekken ,maaronze dames lusten wel wat gas!

in vergelijking is de c5 100x stiller. de 2.0 v40 staat bekend om zijn luidruchtige motor
en de teller heeft een wat andere indicatie en betrap ook dat ik steeds tussen de 130 en 140 km/h zit.
als ik nou cc had kan ik hem lekker op 120 zetten en dan kijken hoe snel de tank leeg is.
het gaat ook om 50 liter dus hele tank leeg!
we vertrekken zondag middag richting portugal. dan eens kijken hoe ik het zuinigst rij. moet ook nog een schoonmoederkist op het dak. dus dat zal ook niet meer werken in het zuinig rijden.

mijne ook niet 1 op 10 afgelopen week , zal airco zijn etc.

Is wel flink pittig op LPG en rijd daar ook na dan wel
gemiddeld zal het iets van 1 op 9 zijn dan ong.
wat ik wel prima vind

rijd ook nog eens 90 % binneweg meestal

reken maar uit wat je aan benzien kwijt zou zijn geweest alweer anders

heel simpel

Als je 130/140 rijdt, dan haal je op benzine de 1 op 10 al niet eens meer .
Op gas is het dan nog 15% slechter, dus vandaar.

Sowieso zijn citroen moteren niet de zuinigsten, de C5 is een lel van een auto, waarbij een 2l niet overbemeten is .
Als je dan wat harder rijdt dan 100-120 gaat het verbruik hard omhoog.

Met LPG verlies je al snel je tijdsvoordeel van harder rijden aan een extra tankbeurt!

Klopt inderdaad , en daarbij ga je op LPG rijden om goedkoper uit te zijn
Dus extra hard rijden is dan in ieder geval bij mij niet de bedoeling ook

Waar hebben we het over ?

400km/50 liter LPG kost 30 euro bij € 0,60 per liter
400km/33 Liter Euro95 (1:12 !) kost 51 euro bij € 1.54 per liter

als je 500km op 50 liter LPG zou rijden zou je maar 6 euro extra goedkoop uit zijn, da's maar 0,12 cent/km goedkoper...

Ik ga het eens uitrekenen we gaan het weekend weg, ik ga me netjes aan de snelheid houden met de 1e tank en de 2e ga ik wat meer door rijden. en dan eens kijken hoeveel het scheelt.

maar het is ook zo de auto is 200 kilo zwaarder en een stuk logger dan mijn vorige auto.
scheelt het ook als het lpi was geweest ? of geeft dat alleen maar iets meer vermogen?

Groeten Simon

hmmm zo'n v40 is een heel klein autootje (Mitsu Carisma?)
niet te vergelijken met een C5, laat staan een C5 break (verbruik+10%)

dat reed mijne Mitsubishi Galant ook ongeveer hoor,geen slecht verbruikcijfer als de 50L de tank is (netto inhoud is ong 42L dan)

Volgens mij heeft de C5 geen 50 Liter tank, maar meestal een van 66 Liter (ca 50-52 Liter effectief).
Er is meen ik nog een klein tankje, maar die is 45 liter ofzo, meen 36 Liter effectief ?

Heb zelf een ringtank, denk 60 liter bruto , zal zoiets van 52/53 liter ingaan denk

pas 1 keer iets meer dan 40 liter bijgetankt en was toen niet leeg helemaal

Krap 400 km op 43 l lpg

Na de eerste keer tanken heb ik meteen besloten een g3 inst. in mijn C5 te leggen. Ik merk maar weinig verschil tussen gas en benzine. Met de 43 l haal ik krap 4 x woonwerkverkeer in totaal 400 km. Met vakantie op de snelweg met cruise control op 125 km/u wordt verbruik een stuk aantrekkelijker.

Korte ritjes hou ik liever niet meer bij, het lijkt wel of de lpg verdampt.