Van mijn C5 2.0 HDI uit 2001 met 215000 km is vlak voor de kerst mijn krukaspoelie defect geraakt.
Deze is door de distributiekap geslagen met als gevolg een bouwpakket in de cilinderkop.
Als vervanging heb ik bij de sloop een HDI 2.0 van een peugeot 406 aangeschaft.

De ombouw en vervangen van de motor is voor een amateur zoals ik een "hell of a Job"

De motor loopt perfect, vel meer vermogen dan de oude motor. (Turbo bleek in slechte conditie)
Het enige waar ik mee zit is dat de motor tot circa 1500 toeren een geluid maakt alsof je in een te hoge versnelling rijdt.

is er iemand met een eventuele oplossing voor dit probleem

Kan overal in zitten, dit is moeilijk vast te stellen zonder geluid.

Mijne jankte altijd, soort turbogeluid. spanrol van multiriem was gaar.

Rijd je niet gewoon in een te hoge versnelling???

Lekkende luchtfilter deksel maakt ook brom geluid.
Misschien het controleren waard.

Groeten Tonny.

bij mijn vorige motor kon ik rustig rijden met een toerental van 1100 a 1200 rpm

de motor geeft belast inderdaad een geluid alsof er geen luchtfilter aanwezig is, ik ga morgen eerst het luchtfilter op lekkage controleren.

bedankt voor de tip

Gr Rob

OOOO,

Is dit alleen als je gas geeft?

Dan kan het het schotje in het uitlaatspruitstuk zijn.

Ik heb het luchtfilterdeksel en leidingen / slangen gecontroleerd, geen lekkage geconstateerd.

Rene kun je mij aangeven waar het schotje zit in het uitlaatspruitstuk

extra info, ik heb de Turbo vervangen omdat deze veel speling had en olie lekte.
De vacuumklep met het stang naar het uitlaatspruitstuk heb ik niet vervangen, deze heb ik ongeveer hetzelfde teruggeplaatst.
Ook heb ik het inlaatspruitstuk gereinigd, deze zat voor de helft dicht met olie / koolstof, de verbinding tussen het inlaatspruitstuk en de EGR zat helemaal dicht.

Gr Rob

Er is ergens een foto.

Even zoeken op uitlaatspruitstuk, dan vind je het vanzelf. Hoop ik...