Tijdens het rijden heb ik een raar brom geluid.
Soort van stuk karton op je fiets tussen de spaken maar dan lager/doffer.

Naar mate je harder rijdt verhoogd de freqentie maar niet de toon.

Alles al na gelopen en niks kunnen vinden.

Aandrijfas is het niet. Versnellingsbak ook niet. het staat ook los van de motor.

Als ik naar rechts stuur met wat snelheid dan is het ineens even weg.

En wat kost een wiellager? En moet het dan direct aan beide kanten?

Km stand is 159.000

Wiellager bromt idd, je kan deze het beste testen door even de verdachte zijde op te krikken en het wiel een flinke draai te geven goed met je oor luisteren en dan moet je hem horen brommen.
Tevens als je axiale speling hebt kan dat ook het wiellager zijn.

Het is het beste om links en rechts in een keer te vervangen anders sta je na een paar maanden voor de andere kant en kost het je weer geld.
de lagers zelf zijn niet duur maar je moet een lager trekker hebben en pers voor hem er weerin te krijgen, dus zal meer aan arbeidsuren kosten dan aan materiaalkosten.
Preciese bedragen weet ik ook niet.

wiellager klinkt als zingende vogel in je oortjes

Het klinkt mij eerder in de oren als een wat moeizame homokineet of het rubberen hoesje eromheen (ashoes) waar misschien een scheur inzit.
Versleten lagers 'zingen' meer, de toon kan wel een beetje varieeren. Ik omschrijf het maar als 'whoewhoewhoe'.
Wiellagers zijn niet zo duur, meestal iets van 30 euro per stuk ofzo, je hebt er eigenlijk wel gelijk 2 nodig (aan 1 kant).
Ik zou ze gewoon aan 1 kant vervangen (of laten vervangen), daar waar ze versleten zijn. Zeker bij 159dkm. Ik denk ook niet dat als je ze aan beide kanten laat vervangen het heel veel goedkoper wordt (het is namelijk 2 keer zoveel werk )

Grappenmaker

Wiellager kost ongeveer 200 euro voor achter en ongeveer 110 euro voor voor. PER wiel.

schrok er wel een beetje van.

Nog maar even door rijden tot het erger wordt. Tis niet te achterhalen welke het is op het moment.

Inderdaad ik zie het
Ik vergeleek het even met de laatste set wiellagers die ik had gekocht, maar die waren natuurlijk voor m'n oude ford fiesta... daarvan waren alle onderdelen eigenlijk altijd spotgoedkoop.
(oke, 2x 30 euro is ook weer 60 euro )

Best prijzig nog. Wees blij dat je geen porsche hebt ofzo

ff rond wezen neuzen en de goedkoopste voor achter is 160 euro in de btw.. pff wat een geld voor een paar kogeltjes op een rij...

Xiphy,

Die van mij is rechtsachter ook aan de beurt.
Hoe kan het zo zijn dat er zoveel prijsverschil zit tussen achter en voor?
Een lager is toch een lager?

Achter is 1 lager, voor zijn het er meestal 2.
Achter is een gewoon rollager, voor zijn het 2 conische lagers.

Ga eens met maximale stuuruitslag rijden, als je dan tiktiktiktikt hoort bij het optrekken hoort dan is het de homokineet. Ga dan normale snelheid rijden 60-80Km/h op een bochtige weg. Veranderd het geluid steeds in de bochten dan is het een lager.

rij al 20.000km met brommende wiellager rechtsachter, heb zelfs 3000km aan een stuk gedaan en (voorlopig nog :p) geen problemen mee.
tenzij het je echt irriteert denk ik niet dat het veel kwaad kan. Een dezer zal ik hem waarschijnlijk laten vervangen maar moet nog een goede tijdstip uitpikken.
grtz

Hier vergis je je anders!
Het zoemen betekent dat het wiellager kapot is in welk opzicht dan ook (vuiltje, staalsplinter of geen vet meer).
Enig moment kan het lager vastslaan met alle nare gevolgen vandien en een schadepost die jij niet leuk gaat vinden!
Dus advies, wacht er vooral niet te lang mee want het kan ook snel fout gaan en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn het is wel je eigen veiligheid en die van andere waar je het over hebt!

Mij is verteld dat je er gewoon mee door kan rijden. Het is zelfs nu erg lastig om het wiel te vinden die de boos doener is. En werd tegen mij gezegt dat ik gewoon door moet rijden tot het geluid erger wordt. Dan is het wel te vinden.

Pff onzin!! Auto op de krik en axiale speling controleren. in 9 van de 10 gevallen pik je ze er dan wel uit achter. Anders achterwiel eraf en dan op de remschijf/trommel zelf controleren.
Je komt er echt wel achter als het lager vastslaat of zo kapotgedraaid is dat het je as mee gaat nemen. Geloof me, dan wens je dat je het eerder gedaan had.
Nieuwe lagers zijn niet ze gek duur voor achter, en ze erop laten zetten ook niet. Gevolgschade is echt niet grappig.
Let wel dat er een slordige 1300 kilo en minimaal 100 PK aan dat lager sleuren! Tuurlijk rij je ermee door, jij hebt er geen last van. Geloof me, dat lager wel.
http://flickr.com/photos/fl1m/796595487/ Daar heeft deze jongen een heeeeellee tijd mee doorgereden. Mazzel dat hij erop tijd achter kwam. Zolang een lager kogels heeft zal deze het echt een hele tijd doen, maar bij elke omwenteling slijt hij meer en meer.

Nou nieuwe lagers niet zo duur? ik weet niet in welk vakgebied je zit maar 200 voor een lagersetje is wel redelijk aan de prijs.

Maar ik zal van de week de auto weer even op de brug zetten en eens kijken hoe en wat.

Hebben we het nu over dealerprijzen voor de voorwiel lagers, of prijzen van een lagerhandelaar?, in het 2e geval idd erg duur anders zou ik eens gewoon bij een technische groothandel gaan vragen.