Hoi allemaal,

Ik moet nog terug mijn C5 een keer terugbrengen naar de garage om de gevonden probleempjes op te laten lossen.

Er is een probleempje waar ik niet precies van weet of het een mankement is.

Als ik op een wat lager toerental rijdt, zo rond de 2000rpm, in de 4de versnelling, dan hikt de auto af en toe. Vooralsnog lijkt het probleem alleen bij koude motor op te treden.
Wat mij ook opvalt is dat bij een koude stationair draaiende motor het toerental zichtbaar fluctueert (de toerenteller wappert lichtjes op en neer).

1) Is dat hikken normaal, dwz, bij lager toerental?
2) Is het probleem (als het een probleem is) misschien gekoppeld aan het stationair fluctueren?

Nou, ben benieuwd. Voordat ik dit bericht gepost had, heb ik nog gezocht op dit forum, maar precies mijn situatie kwam ik niet tegen in de berichten.

Groetjes,

Steven
P.S. Ik krijg geen storingsmeldingen.

bougies ?

Nee, is niet normaal, maar kan van alles zijn. Gewoon even na laten kijken. Als dit een flink aantal keer is opgetreden dat kan je de melding uitlaatgasstoring en/of katalysator storing verwachten.
Daar hoef je dan alsvast niet van te schrikken.

Gr. Ronald

dat doet de mijne als ik hem laat uitrollen, dan hikt ie ook een paar keer.

als ik er zeg maar lomp en ruig mee rij, dan heb ik geen last, alleen wanneer ik echt zuinig wil rijden, dan doet ie dat.

Bougies heb ik al vervangen, daar werd het niet anders van.

Precies...zuinig rijden betekent automatisch zwaarder belasten bij laag toerental. Misschien vindt de motor dat lage toerental gewoon niet zo leuk??

Desalniettemin, ik zal het probleem rapporteren wanneer ik mijn auto laat nakijken.

Groetjes,

Steven

Nou nee, ik bedoel niet zwader belasten, maar meer met een fluwelen voetje rijden, dan word dan gestraft met dat hikken.

ze zeiden tegen mij dat dat met de klepstoters te maken had.

zelfs een diesel heeft het soms
rond 1500 toeren lijkt het soms of hij onregelmatig brnadstof krijgt
en hikt hij een beetje

citroen denk ik dan maar

Zou het misschien over kunnen zijn door 98 RON te tanken??

Nou, het heeft wel zeker met de kwaliteit van de benzine te maken, als ik bij de shell tank dan heeft ie het veel minder, dan bij zo'n goedkope pomp

k'zal het eens met euro 98 proberen, euro 95 is ook een breed begrip, de goedkope pompen neigen meer tegen de 94 aan te hangen zeg maar.

En het octaan gehalte bepaald wel de verbranding lijkt me.

Dit is mij vertelt zo.

Ik zal ook eens Euro98 tanken. Kijken of dat helpt.
Overigens tank ik altijd bij de Shell Express, dus zou je verwachten dat Euro95 toch ook echt Euro95 is.

Groetjes,

Steven

Daar tank ik ook. Ik heb verder nergens last van. Dus of het dan aan de brandstof ligt?

Hoi,

Mijn auto is inmiddels naar de garage geweest.
Een van de dingen die gebeurd zijn, is dat de motormanagement software is geupdate (de monteur noemde twee verschillende stukken software , die dus beide geupdate zijn).

Tot op heden lijkt het hikken weg te blijven, maar het is nog te vroeg om hier definitief uitsluitsel over te geven.

Groetjes,

Steven