En, als je het pedaal lager zou stellen wordt de verbinding naar het reservoir geblokkeerd.

hoe kom je hier aan.

Dat dacht ik toen.
Maar intussen denk ik dat er wél een zelfstellend exemplaar in zou kunnen zitten, zie m'n uitgebreide posting hierboven.

Ik heb nog gekeken of ik via de daarin genoemde artikelnummers daarvan een bevestiging kon vinden, dat is me echter (nog?) niet gelukt.
Jou wél?

Groet,
JW

JW, nogmaals alle koppelingen zijn zelfstellend.
bij de niet zelfstellende , zit een pomp zie foto een pomp op de bab gemonteerd.

aan de pomp kun je dan regelen,dat was vroeger zo

Dankjulliewel.
Het heeft ook best waarde dat je iets kunt uitsluiten.
Ik bekijk het verder wel als ik mijn stuurkolom en dashboard er uit heb als ik mijn kachelklep ga repareren.
En wellicht zijn mijn medebestuurster en ik er tegen die tijd al aan gewend.

hoe harder de koppelingsplaat slijt , hoe hoger de pedaal komt dwz ...

Sorry maar de stand van het pedaal zou als gevolg van het gebruikte mechaniek nooit moeten veranderen, alleen het aangrijppunt van de koppeling.
Maar laat maar, komt wel goed, of niet

die koppelingsplaat word dunner , daardoor komt de pedaal hoger en dat wil zeggen dat je koppeling bijna versleten is , en dat dan de bak eraf moet.

Laten we hier mee stoppen het komt wel goed, het sop lijkt me de kool niet waard.

Ik heb 35 jaar ervaring met het oplossen van problemen die niet op te lossen zijn.
Bedankt voor je input.

Als ik het nog nodig vind om er iets aan te doen als ik aan mijn kachel ga post ik de door mij gevonden oplossing wel even hieronder.

Hoe werkt dat dan, bij deze zelfstellende koppeling?
Dan zit het aangrijpingspunt door die zelfstelling toch op hetzelfde punt?

Groet,
JW

De mogelijkheid van het zelfstellen is beperkt waardoor daarna het aangrijpingspunt tov. de stand van je pedaal omhoog gaat.
Daarom heeft Willy wel (een beetje) gelijk.
Maar de hoogste stand van het pedaal zou daardoor niet moeten veranderen.
De verwoording is een beetje krom maar m'n dochter is jarig en ik hou niet van cola, excuses daarvoor.

Proost, gefeliciteerd ermee

Groet,
JW

Dankjewel