Citroen C5 club forum
https://www.c5club.nl/c5forum/

Gezoem bij schakelen
https://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=18074		 Pagina 1 van 2
Auteur:  I Claudius [ 15 sep 2016 15:32 ]
Berichttitel:  Gezoem bij schakelen
Bij het in de garagebox rijden hoor ik steeds een gezoem uit de automatische versn-bak (4)
Enkel bij het inschakelen in D of R .In N is het over.
Weet niet of dit hoort, schakelt prima, echter bij het uitrollen stoot de motor soms wat bij gas dicht...
Hopelijk zal het wel loslopen
Break 2.0 2005
103.000 km
Auteur:  GW-tje [ 15 sep 2016 15:56 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Het zoemen kan afkomstig zijn van het bekrachtigen van de elektromagnetische kleppen. Zolang er spanning op zo'n klep staat maakt hij een wat zoemend geluid. Je kunt met een Lexia alle kleppen apart aansturen. Je kunt dan vergelijken of dit het gezoem is wat jij hoort.
Auteur:  MartijnC5 [ 15 sep 2016 20:15 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
doet die van mij ook, ik dacht altijd dat het zoiets was als de koppel omvormer of zo. Er wordt iets bekrachtigd als je gaat rijden o.i.d.
Auteur:  Kapitein Rob [ 16 sep 2016 00:20 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Dat zoemen doen de klepjes (solenoïden). Je kunt het goed horen als je het contact aan zet maar de motor niet. Zet de bak in R of D en je hoort dat zoemen, in P of N niet. Het was me nooit opgevallen totdat ik die klepjes heb laten vervangen en op deze manier getest werd of ze reageerden. Hoort dus zo.
Auteur:  JW-C5 [ 16 sep 2016 00:35 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Om dat te begrijpen: die klepjes staan niet alleen maar open of dicht, maar bewegen voortdurend om te zorgen voor de juiste druk in het systeem.
Met name de klep die zorgt voor de juiste oliedruk doet dat, de andere klep die zorgt voor de overbrugging in de koppelomvormer doet dat minder.

Dat geschiedt door de kleppen te "moduleren" met PWM, puls breedte modulatie.
En dat maakt enig geluid.

Groet,
JW
Auteur:  I Claudius [ 16 sep 2016 11:43 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
OK wéér wat geleerd !!(dankzij dit machtige forum)
Ik maak me geen zorgen nu!!!
Moet nog wennen aan deze geweldige auto...m´n vorige was een C15e van 1990!!
Vandaar deze waarschijnlijk `overbodige` vragen ;)
Auteur:  GW-tje [ 16 sep 2016 21:41 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Vragen zijn nooit overbodig!
Auteur:  I Claudius [ 17 sep 2016 14:40 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
OK bedankt... ;)
Auteur:  MartijnC5 [ 17 sep 2016 19:01 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Ook bedankt, weer wat geleerd :)
:citrofiel
Auteur:  H_H [ 18 sep 2016 11:20 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Is dat niet tevens de reden dat je de auto niet kunt starten in D of R stand?
Auteur:  I Claudius [ 18 sep 2016 12:17 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Zou best kunnen.
Zo vraag ik me ook af waar ie "op de rem" gaat als P wordt ingeschakeld,
Dus hoe komt het dat de wagen niet meer voor of achteruit bewogen kan worden...
Oh sorry ,ik ga off topic :oops:
Auteur:  JW-C5 [ 18 sep 2016 12:35 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Dan valt er een pal in een getand wiel en blokkeert alles.

Groet,
JW
Auteur:  MartijnC5 [ 18 sep 2016 13:12 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
In D starten lijkt me ook niet handig, net zoals het niet handig is te starten in de eerste versnelling zonder te ontkoppelen. (Tenzij je zonder brandstof op het spoor staat of zo)
Auteur:  Menno [ 18 sep 2016 14:40 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
In D starten kan dan ook niet ... enkel in P of N ....
Auteur:  JW-C5 [ 18 sep 2016 17:57 ]
Berichttitel:  Re: Gezoem bij schakelen
Die vergrendeling is in de loop van de tijd alsmaar sterker geworden.
Dat is met name gebeurd nadat in de USA een aantal ernstige ongelukken gebeurd waren met onverhoeds rijdende auto's, in dit geval Audi's waarbij die vergrendeling niet altijd goed werkte.

Groet,
JW
Pagina 1 van 2 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/