mijn redenatie is dat, als de auto een melding geeft bij oliedrukschakelaar x en de melding uitblijft bij een nieuwe schakelaar y, het waarschijnlijk toch de schakelaar is die het probleem veroorzaakt. Echt zeker ben je natuurlijk pas als de oude schakelaar wordt teruggeplaatst en de melding dan opnieuw verschijnt. Maar de garage gaf ook al aan dat de olie, ook bij verversen na 30.000 km conform mijn eigen ervaring de afgelopen 60.000 km, zeer schoon was. De motor loopt ook zeer netjes, geen getikt van klepstoters e.d. Het olieverbruik bedraagt ook minder dan 1 liter per 30.000 km. Ik kan mij niet voorstellen dat de lagers in motor extreem versleten zijn bij een zeer schone olie en nagenoeg geen olieverbruik. Maar ik wil best bekennen dat ik nog even heb getwijfeld alvorens de afspraak die ik reeds gemaakt bij de citroendealer te annuleren. Kwestie van geld, zodra de melding terugkomt sta ik natuurlijk bij de dealer op de stoep. Desalniettemin dank voor jullie bezorgdheid. Altijd fijn als je niet allen staat in onzekere tijden.
