Bij de ph2 16HDiF zit de verschildruksensor op het front naast de radiateur aan passagierskant.
Let bij het aansluiten op dat je de slangen niet verwisselt
Inleren is bij deze motor niet nodig.
Over het roetfilter:
49% betekent dat de berekende roetwaarde 49% is, dit zegt niets over de eventuele verstopping/aslast van het filter, dat kan wel 80% vol zitten met eolys-residu!!
Ik hoop dat men verder heeft gekeken dan alleen de roetwaarde van 49% om diagnose te kunnen stellen!
Toevallig is het roetfilter een beetje mijn stokpaardje en ik zie ongelofelijk veel mis gaan bij diverse garagebedrijven in diagnose mbt roetfilter en aanverwante systemen
Hiermee wil ik overigens niet keihard zeggen dat het roetfilter het probleem is, en ook niet dat de dealer niet goed heeft gekeken
Zie voor een uitleg over het roetfilter eens bij de FAQ op dit forum.
Over de dealer:
Ik begrijp dat je er niet weer heen wilt. Toch zou ik in ieder geval melden dat je niet tevreden bent en dat het probleem er nog niet uit is na een dure reparatie.
Als je niets meer van je laat horen denken ze mogelijk dat ze het goed gedaan hebben en dat jij tevreden storingsvrij rondrijdt.
Omschrijving 'het even aanzien' betekent 'kijken of je er mee kunt leren leven want wij weten het ook niet meer' in garagetaal.
