Ik zit met een dilemma, vorige week geconstateerd dat mijn C5 2003 2.0i 16V niet meer goed start. Na onderzoek blijkt dat de brandstofpomp niet meer inschakelt. Inmiddels is deze vervangen maar op dezelfde dag geen succes tot een dag later in 1x werkte de auto weer.

Onbevredigd toch verder gaan onderzoeken, en ik kan de klacht min of meer nabootsen. als ik de zeker F2 (15a) eruit haal en deze terug stop merk ik dat de pomp geen spanning meer krijgt. starten gaat niet meer. als ik wat friemel met de zekering dan gebeurt er nog niets. pas als ik de roze draad op de grotere grijze stacker beweeg dan start de auto weer. je zou dan zeggen friemel nog een keer en het werkt weer niet nee dat dan weer niet.

kortom onbetrouwbaar op deze manier, echter weet ik niet goed wat de volgende stap is. kan dit mijn BSM zijn die zit te vervelen of die draad zelf? ik hoop op jullie advies hoe dit aan te pakken bedankt!!

Ik denk eerder aan een draadbreuk...

doe de BSM is open,ik heb al is gezien dat er een baan wegbrand
ook de stekkers is nazien

Ik heb een paar jaar geleden net zoiets gehad toen ik de stekker uit de vergrendeling haalde was deze draad van de brandstofpomp niet goed meer ik heb een andere stekker gehaald ( op de sloop) zinsdien geen problemen meer.

Bedankt. Ik heb wel foto's gemaakt maar ik kan zelf niet iets afwijkends zien.. Ben ook maar amateur dat wel. Het gekke als auto eenmaal loopt kan ik friemelen aan die roze draad maar blijft werken. Kun je dat schoonmaken of hoe gaat zo'n vervanging van die kabel? Jullie idee dus niet bsm vervangen?

Ik kan niets vreemds in bsm zien, fotootje voor zekerheid

je moet er het zwarte gedeelte eraf nemen om de printplaat te zien

links boven zie je dat de baan is weggebrand

Aha, kun je bsm er het beste uithalen of kan die ook Open als deze in auto zit?

je moet hem eruit halen

Wat is je woonplaats kunnen we evetueel helpen ter plekken

Hoi Edwin, ik woon in made nabij Breda. De bsm ligt eruit maar kan niks geks zien. Klacht kan ik direct nabootsen door zekering eruit te halen en terug te doen hierna doet pomp niks meer...

Haal de stekker eens los en bekijk de aansluiting van de draad eens zeer goed kan zijn dat hij niet goed contact maakt en daardoor steeds geen stroom geeft. Doormeten vanaf de pomp is ook nog een optie.

Draad lijkt ook goed zodra auto loopt blijft die dat wel doen pas na loshalen zekering en terugplaatsen zit er geen leven in. Kan zijn dat ik wel relais hoor tikken? Heb aanbieding voor nieuwe bsm denk dat ik daar voor ga..