Het ziet er redelijk het zelfde uit als bij mijn V6 het is de bovenste motorsteun dus met een torsie demper arm om het kantelen van het motor blok tegen te gaan.
In principe ga je als volgt te werk..
1 Auto even op bokjes zetten , ik doe zelf altijd links en rechts.
2 Rechter voorwiel er af, en dan het voorste binnen scherm los halen en weg leggen
3 Je kan nu bij de toevoer slang van je koel water reservoir die zie je nu in klemmen langs het frame zitten, haal de slang uit de klemmen.
4 Maak nu de connector op de koelmiddel tank los en ook het boutje / moertje waarmeer het tankje geborgd zit. maak ook het kleine slangetje boven op het tankje los
5 Trek het tankje voorzichtig omhoog (de slang die je daarstraks heb los gemaakt kan nu mee omhoog) en leg deze uit de weg.
6 Heel belangrijk ! ondersteun nu het motor blok van onderen met een garage krik, het beste met een plankje er tussen zo dat de boel a. niet weg glijdt, en b. niet beschadigd.
7 Draai nu de bouten van te torsiearm los en verwijder de torsie arm.
8 Draai nu de moer van het motorsteun-rubber los en leg deze appart.
9 Nu kan je als laatste het bracket (zeg maar de eigenlijke motor steun) los maken en weg leggen. (bij mij zaten de brandstof leidingen daar ook nog op vast met van die plastic klemmen, deze indien van toepassing eerst voorzichtig uit de klemmen halen)
10 Als het motorsteun-rubber ook slecht is, dan deze ook los maken en verwijderen, deze zit met 2 torx schroeven vast.
Montage in omgekeerde volg orde.. met waar nodig uiteraard verse onderdelen 
Sucses !
|
helaas.
