Mijn automaat (2.0HDiF 6-bak) ging vorige week in storing en ging daarna steeds rotter schakelen.
Gisteren bij de dealer is geconstateerd dat er een behoorlijke hoeveelheid transmissieolie heeft gelekt.
Omdat de bak ook behoorlijk lawaai maakte vraag ik me af of er door het olieverlies permanente schade kan zijn opgetreden en hoe kan dat dan gecontroleerd worden?
Het laatste stuk dat ik gereden heb schakelde de bak al niet meer op en heb ik met 4000 toeren en 90km/h over de snelweg moeten rijden.

Waar lekte hij dat er zoveel olie uit verdwenen is?

In principe kan daardoor schade ontstaan zijn.
Daarom de vraag: hoe rijdt hij nu nadat de lekkage verholpen, en de olie weer aangevuld is?

Groet,
JW

De auto is nog niet gerepareerd.
De olie kwam tussen de motor en de bak vandaan.

Dat houdt sowieso in dat de bak van de motor af zal moeten voor een grondige inspectie van de keerringen aan die zijde van de bak. Wordt niet leuk......of je moet een groot deel van die werkzaamheden zelf kunnen doen. Sterkte!

Valt gelukkig nog onder de garantie!

Bij een km-stand van 210.000 is de bak nog gereviseerd inclusief revisie koppelomvormer, kleppenblok modificatie en transmissiedrum modificatie, heeft bij elkaar dik €4.000 gekost en later is er nog een keer voor €1.000 aan gerepareerd.