RERHRH motor.
De brandstofpomp (Siemens) is een maandje geleden vervangen door een gereviseerde bij DF (Dieseltechniek Friesland). Die werd vervangen nadat er bij koude temperaturen startproblemen waren (sloeg wel aan maar niet van harte)
Hij gaf toendertijd P1164 als DTC.
Nu een maand later heb ik twee keer een startprobleem gekregen. De motor slaat aan en slaat direct weer af. Daarna moet ik echt doorstarten voordat hij (met moeite) aanslaat na zo'n 7 seconden doorstarten. Hij gaf weer P1164 aan en de MIL licht op.
freeze frame bij de storingscode>
starttoerental : 239 rpm
MAP: 100 kPa
MAF : 3,91 g/s
FRP : 5440 kPa (is dit niet laag?)
(uitgelezen met maxiscan 509)
Na het starten loopt ie snel weer netjes en komt het de rest van de dag niet meer voor.
(beide keren van de startprobleem was nadat de auto een tijdje (+6 uur) had stilgestaan)
Ik ben ook langs de dealer geweest. Die heeft hem uitgelezen en geeft niet echt aanvullende info.
P1164 : signaal brandstofdruk suggereerd de railsensor
Zou het weer liggen aan de pomp (ingebouwde opvoerpomp of toch een railsensor die de "weg"kwijt is??
Heeft er iemand iets dergelijks al meegemaakt?
Ik hoor graag jullie input.
groeten
Boes