Hallo allemaal,

Veel te lang heb ik in een leasebak van een ander merk mogen/moeten rijden en al die tijd heb ik geen afscheid kunnen nemen van mijn C5. Die heeft dus af en toe een stukje mogen rijden en sinds begin deze maand mag ze mij weer dagelijks vervoeren (als ik weg moet dan).

Alleen heeft ze een probleempje: ze wilde niet starten, dus ik reed in een van de andere auto's. Vandaag toch maar de wegenwacht laten komen om haar in ieder geval aan de praat te krijgen. Blijkt dat er twee benzine injectoren vast zitten.

Dus ik stond even voor de keuze: nu ze liep (op gas) naar de garage rijden of zelf kijken of ik het op kon lossen. Vriend van me is 1e monteur en die heeft er alle vertrouwen in dat ik het kan dus ik heb 4 nieuwe injectoren besteld, morgen na 13:00 ophalen en dan natuurlijk meteen onder de motorkap duiken.

Maar voordat ik onder de motorkap duik ben ik op zoek naar een overzichtstekening van hoe de boel daar in elkaar zit.

Heeft iemand een werkplaatshandboek waar het betreffende stukje in staat? Gaat om een 1.8 benzine uit 2002.

Alvast kei bedankt!

kijk eens op de faq pagina en de downloads voor de vraagbaak volgens mij staan ze daar in.

Hoi Joost,

Leuk weer eens wat van je te horen
Tip:
Geef de laatste 8 cijfers van je vin nr. dan kunnen de mannen met een d.base beter voor je zoeken

Ben al aan het snuffelen in de download sectie maar heb het daar nog niet gevonden.

De laatste 8 cijfers zijn 76333520

Hoop dat het helpt. Ik wil weer rijden in stijl, al zijn de ritjes in de Land Rovers ook fijn ze rijden toch anders dan mijn C5

Via die VIN kom ik op dit document: B1HG66P0 Verwijderen - aanbrengen : Benzineverstuivers

Dat kan ik je als PDF sturen, geef dan even je E-mail adres via een PB.

Groet,
JW

KOEL! Je hebt net mijn mail adres gekregen als het goed is.

Is naar je onderweg.
Zo te zien geen moeilijke klus, beetje zorgvuldig werken....

Groet,
JW

Ziet er inderdaad vrij simpel uit. Nou snap ik waarom die vriend van me er vertrouwen in heeft dat ik het wel kan

Ga er in ieder geval lekker de tijd voor nemen. Ben blij dat ik haar toch weer in de garage heb gezet. Als er dan iets besluit weg te springen kan ik het in ieder geval weer terug vinden (hoop ik...).

Morgen of donderdag positief bericht

Ha die Joost, hoe is het met de hondjes?
offtopic.

Sinds een paar jaar loopt er hier een witte boxer rond. Die heeft het stokje over genomen van Nirak. Dorus houdt ook van auto's en sleutelen:

Ha leuk zo de witte boxer onder de auto

Zal niet lang wit blijven.........

Een C5 met bladvering, zozo...

Laro oid?

Vastzittende injectoren kun je gangbaar maken door ze even een nacht in een injector/carburateur-cleaner te zetten.
Niet dat dit niet gaat werken, maar het scheelt wat euro's

Op zich ben ik meestal wel in voor de alternatieve route maar in dit geval ga ik toch maar voor vernieuwen. Kost natuurlijk meer maar ik ga er van uit dat ik dan weer een tijd lang zonder problemen kan rijden. Moet er niet aan denken dat ik 200 km van huis sta met weer een vastzittende injector.

De bladveren zijn van de nieuwe C5, ben die voor Citroen aan het testen

Geintje, het zijn de parabool veren van een Land Rover Series IIa 88 STAWAG, aka "D'n Harrie". Die heeft een probleempje met de diesel aanvoer. Dorus ligt dan graag te kijken en geeft regelmatig advies. Het grappige is dat ze soms vol zwarte vegen onder een van de Land Rovers uit komt en dat ze na een paar uur, in extreme gevallen een dag, weer gewoon wit is. Haar zelfreinigings optie werkt nog wel