beste forum leden

Het volgende probleem doet zich voor:
Heb vanmiddag mijn startmotor vervangen maar de Dame weigert aan te slaan,
moet nog wel de gloeibougies vervangen, kan het zijn dat deze het starten belemmeren.

in principe moet een hdi ook starten zonder werkende gloeiers.
Ik neem aan dat je nieuwe startmotor de boel snel rond slingert?

Heb je wel brandstof? > check eerst even je botsknop.
In je instructieboekje kan je de plek vinden waar deze zit. (sluit de brandstoftoevoer af bij een aanrijding)
groet
Boes

oke
kijk brandstof na
hoort de start motor rond gaan en ook de motor, kan dus zoals jij zegt ook de brandstof nog zijn .

Botsknop? Bij een diesel? Daar kun je een brandende sigaret ingooien en gebeurt er nog niks.
Zit er geen lucht in je brandstofleiding?

Hij zat wel in mijn oude 2.0 hdi 8!

ik zei overigens dat hij het waarschijnlijk in zijn brandstoftoevoer moet zoeken.
Dat kan van alles zijn (zelfs een lege tank?), lucht, kapotte pomp EN een botsknop enz.

(ik ga er voor het gemak vanuit dat er niet ineens compressieverlies is)

Startmotor draait wel, maar motor slaat niet aan?
Krijgt de brandstofpomp in de tank onder de achterbank (onder zwarte plastic dop) wel 12V?

heb je hem al is uitgelezen

In geen enkele C5 zul je zo'n ding vinden. De brandstoftoevoer (ook bij diesel) wordt afgesloten indien de airbagcomputer een crash heeft gedetecteerd.


Waarom heb je de starter vervangen? Sloeg de motor voor die tijd WEL aan? Of toen ook niet?

Starter heeft het begeven
had er van morgen de anwb bij en de dag er voor hem laten uitlezen sloeg al een tijdje niet lekker aan, de lexia gaf aan dat de gloeibougies niet goed meer waren en had ze reeds bestelt, komen donderdag of vrijdag binnen.

Even een update.

Vandaag de motor gestart gekregen maar geeft meteen een emissie storing aan en komt niet boven de 120 km pe uur uit.

heb wel de slang van de luchtinlaat los gehad.
Is dit normaal of heeft het te maken met de gloeibougies dir ik nog moet vervangen.

alvast bedankt voor jullie reacties

Lijkt op geen turbo druk.

Zitten alle vacuüm slangetjes goed vast?

Greetz Iceman

kan het zijn dat ook de turbo is overleden en dat hij daarom die melding geeft

fijn kan er ook nog wel bij

Slang van de turbo halen, hand er op houden en iemand even gas laten geven.
Als je je hand er niet op kan houden door de druk is de turbo nog spring levend.

Greetz Iceman

Heb slang los gehaald en er zat olie in, lijkt mij niet goed

er zit altijd olie in
anders loopt die vast