Hallo, ben nieuw op dit forum, zoek hier al jaren oplossingen voor problemen met mn vorige Xantia en nu met mn C5. Altijd wel een oplossing gevonden, maar deze keer loop ik vast. Hopelijk(of niet
) dat iemand met het volgende probleem bekend is. Mn C5 rijdt altijd goed, behalve, de laatste 3 maanden als de motor koud is, dan happert ie bij de eerste stop voor het stoplicht. De uitlaat maakte al een jaartje of zo een wat licht rammelend geluid, irritant maar de "garage" zag er verder geen probleem in.
Helaas vandaag bij een stop voor een rotonde, begon ie behoorlijk te happeren en kreeg ik er geen snelheid meer in (max 15km/u), het happeren werd erger en er onstonden kleine knalletjes (geen grote backfire knal oid) in de uitlaat. Onder de motorkap gekeken en (als een complete leek) zag ik er niks bijzonders aan, misschien wat vettiger dan ie al was
, mn oliestand was wel flink gedaalt, denk zo'n 1,5 liter in 2 weken tijd(600km ervoor had ik er een liter bijgevuld (15W40)). Vond wel dat de motor meer lawaai maakte (tractor achtig?!) en iets meer schudde bij het indrukken van het gas. Misschien is dat wel gewoon, maar zoals ik al zei ben een complete leek.
Ik woon in Portugal, veel bergen, heb de C5 2e hands gekocht en vond zelf de trekkracht
tegenvallen ten opzichte van mn oude Xantia, ik weet niet of dit er ook iets mee te maken zou kunnen hebben (Koppakking? ) of iets heel anders is. Voordat ik naar een garage ga, zou het goed zijn om tenminste een hint te hebben waar het aan zou kunnen liggen..Alvast bedankt.
(C5 1.8 Break)
(Het probleem doet zich voor zowel op Benzine (95) als op LPG)
... Wat me wel opviel is dat bij die carterventilate er veel olie uitliep, een van de slangen zat ook vrij los (zat geen klem omheen) en vlgs mij is daar veel olie uitgekomen. Maar als ik de reacties zo lees, denk ik ook dat dat ws niet veel met het echte probleem te maken heeft. 