Goede morgen vrienden.

Wie oh wie kan er licht brengen in mijn volgende relaas.
Gisteren gingen wij weer eens met de paarden trailer weg voor een wedstrijd,
Het volgende probleem deed zich daar bij voor de dame trekt gewoon op maar als ik dan in zijn vijfde versnelling ga rijden valt het vermogen weg en zakt hij zomaar terug naar 70 km per uur als ik dan terug schakel naar zijn vier kan ik wel 90 blijven rijden.
Heden morgen naar mijn werk rijdend mist hij wat power om door te trekken in zijn 4 en zijn 5 het duur erg lang om van 80 naar de 110 km/u te komen.
Wie oh wie weet wat dit kan zijn.
bedankt alvast voor jullie reacties.

Slang los van de turbo?

oke deze zitten goed vast.
maar ik begrijp dat het bij de turbo moet zitten.
ben bang voor een defecte turbo.

luchtmassa meter?

Nee, Edwin.....die conclusie is te voorbarig. Zoals Willy4 al aangeeft zijn er meerdere spelers die de oorzaak van dit gedrag kunnen zijn. Niet direct van defecte dure onderdelen uitgaan. Misschien eerst maar eens aan de Lexia?

Oke nu even kijken wie er in de buurt van Almere een lexia heeft om de Dame even te bekijken.

Willy hoe ziet die luchtmassa meter er uit, hij zit toch na het luchtfilter?

Zijn er nog andere symptomen, doet ze het enkel in de hogere versnellingen, rookt ze en zo ja welke kleur? Hiermee kun je vaak al enkele mogelijke oorzaken uitsluiten of juist bevestigen.
Als ik zoiets hoor denk ik zelf direct aan een verstopte brandstoffilter...

hij zit aan het luchtfilterhuis met twee schroeven

Dank Willy
Hollender had nog niet aan brandstof filter gedacht heeft het alleen in zijn vier en vijf .
af en toe ook wat rook in de tweede versnelling maar alleen als ik hem goed doortrek in deze versnelling.

Oei .. rook klinkt niet goed ... witte rook al helemaal niet.

Ik heb zelf tweemaal enorm vermogensverlies gehad met mijn vorige C5 (2.2 HDI) ... eenmaal bij circa 330.000 toen de turbo vol met water zat. Na schoonmaken door JO deed ie het weer als vanouds.

De tweede keer bij iets van 373.000 km. Toen was de luchtmassameter stuk en zat een of ander filter links in de auto vol met water (had circa 2 dagen in stromende regen gereden .. links was een of andere beschermding weg)

Succes in ieder geval.

Zwarte rook kan denk ik niet zoveel kwaad. Duidt op een onvolledige verbranding en dat doet elke diesel wel eens.
Zeker in hogere versnellingen kan een verstopte filter zich aandienen. De motor moet langere tijd achter elkaar presteren waardoor de filter langzaam aan dichtslibt en er zo te weinig brandstof door komt. Elke keer dat de motor even rust krijgt, hetzij door geen gas te geven en op de motor af te remmen, hetzij door even stationair te draaien, kan genoeg zijn om het vuil weer wat te laten bezinken. De filter heeft dan weer even genoeg capaciteit om de motor te laten presteren, echter na korte tijd zal ze weer dichtslibben...
Een pas vervangen brandstoffilter is geen garantie, als er vuil of water in de tank zit kan die zo weer verstopt zitten.