Sinds verleden jaar schakelt mijn uit 2004 stammende 2 liter benzine met 125.000 km slecht terug van 3 naar 2.
Als ik bijvoorbeeld moet invoegen en ik flink gas geef , gaat het terugschakelen ( kickdown ) gepaard met een enorme voelbare ' bonk '. Erg vervelend en niet goed voor de techniek ,denk ik.
Rijdend in de bergen is het nog erger en schakel ik meestal met de hand.
Kleppen zijn al vervangen( de derde keer al ) . De olie ,met een schoonmaakmiddel, is een keer of drie achter elkaar vervangen ,maar de bonk blijft. Ook een 8.000 km nadien is er nog niets veranderd.
Moet de hele versnellingsbak gereviseerd worden en wat zou dat gaan kosten?

Als je een gereviseerde ruilbak zou willen plaatsen moet je rekenen op ongeveer 2000 a 2500 euro ...

Je kunt ook eens bij Bart Ebben informeren wat een gebruikte bak kost incl. montage.

zie bedrag hierboven ...
als je de huidige compleet wil reviseren ( als nieuw ) is mijn suggestie, ga op zoek naar een andere C5 , stuk voordeliger.

Een enorme bonk, en ik weet wat je voelt, is zeer naar. Als oliewissel of klepvervaning niet (meer) helpt dan is revisie of ruilbak een optie.
Mijn automaat, ander type, heeft het helemaal begeven dus ik heb gekozen voor een ruilbak met 81.000 km.
Wordt je ook niet echt blij van. Nu en dan toch ook bonkjes bij terugschakelen.
Een volledig gereviseerde ruilbak is een optie, maar dan ga je snel richting of over de 3.000 euro.
Uitkijken naar een andere C5? Liefst met handbak die al een nieuwe drukgroep heeft ? Moeilijke keus.
Geen goedkope oplossingen ben ik bang.

Gr. Ronald

Dus als het goed begrijp zit er niets anders op dan een revisie of ruilbak als ik geen andere c5 neem.
Passen dezelfde velgen (met winterbanden) op model 2005/ 2006? en de trekhaak?

Wielen passen meestal wel , steek is hetzelfde , echter sommige hebben minimaal 16 inch nodig wegens de remmerij ...
Trekhaak is niet identiek ...