Dan is het ook geen cavitatie-achtige schade: daar gaat de as meestal pas als de waaier al helemaal verdwenen is (hmmm, heb ik ook al een voorbeeld van gezien: pomp waarvan de waaier zover weg was dat de as al aangetast was door cavitatie.....)

Lijkt me meer een "sterke verhalen"topic, nietwaar? In de kroeg...

en toch gaat het over defecte turbo's...

turbo werkt weer toppie, heen en weer naar italie geweest met
caravan van 1400 kg.
auto pakt ook beter op in de lage toeren.
ik heb zelfs het idee van chippen laten vallen omdat het
acceleren nu goed gaat.

Mijne trekt onderin nog steeds niet lekker, alsof de combinatie turbo-automatische bak bedenktijd nodig heeft.

Overigens rijdt ze weer heerlijk!

Das mooi! Mag ik hier uit op maken dat de oude turbo voordat hij echt de geest gaf ook al niet jofel meer was. Kortom je hebt nu meer power dan ooit daarvoor ?

Gr. Ronald

de power was er wel maar kwam niet lekker opgang.
ik heb begrepen dat het een ingewikkeld systeem is met kleppen en slangen, een algehele check is dus de moeite waard geweest.

Zo, vrijdag en zaterdag op en neer Parijs.

Heen relaxed gereden met 130 op de CC. Terug (door omstandigheden die gelukkig niks ernstig was) een stukkie voluit geblazen 192km/h op het tellertje.
Dat is harder dan mijn C5 ooit heeft kunnen rijden. Voor alle operaties haalde ik net 170km/h.

Kortom, ik heb er, zonder chippen, toch wat paardjes bij gekregen...

Da's mooi , dat klinkt weer als gezond ... 190 op de klok is zo gehaald ( ook bij mij )

Het vergt nog steeds enig geduld....maar hij komt in ieder geval harder dan ooit...

Inmiddels wat info van Johan gekregen: de turbo was al danig versleten en wordt op hooguit nog 10.000 kilometer geschat.

Ben dus blij dat ik de nieuwe heb laten zitten!

Bij mij brandde en brandt nog steeds het emissie lampje.
Auto houdt in met inhalen en de snelheid is max. 120 - 139 km/uur.
Inmiddels heeft de garage een nieuwe turbo ingebouwd.
Echter heeft dit niets geholpen.
Vandaag weer naar de garage, waarop werd geconstateerd dat een inspuitcomputer moet worden vervangen. Deze computer zou te lage naar de turbo voeren, waardoor deze het niet doet.

Over enkele dagen is de computer beschikbaar en kan hij worden ingebouwd. Dus nog even wachten.

PB

Huh?

Bij mij bleken feitelijk slechts wat klepjes vervangen te moeten worden...

Ik hoop voor je dat de garage je niet de (ten onrechte geplaatste) turbo in rekening gaat brengen. Ik wil niet stoken, maar de diagnose was niet goed.


Sterkte!

De auto is van april 2006, dus allemaal garantie.

PB

Ok, leasewagen?