Nu ik dit draadje zo zit te lezen, ben ik geneigd om dit ook bij mijn automaat te laten doen.
Hij heeft er tenslotte toch al 260.000 km op zitten.
En ik weet niet of het ooit ververst dan wel bijgevuld is.
En aangezien ik bij het terugschakelen wel kleine "duwtjes" voel, is dit misschien wel een mooi moment

En zo werkt het..

http://www.youtube.com/watch?v=zae-ujp3 ... tube_gdata

Zijn er nog resultaten van het lab? Nadat de eerste resultaten verkeerd gegaan hebben we nooit meer wat gehoord.

Da's een duidelijk filmpje wat toch wel aangeeft
dat een olie-wissel zeker zijn nut heeft

150 bakken gespoeld inmiddels.

Dat is als bedrijf toch omzet.

Zo zie je maar dat je inventief moet blijven en dat er echt nog gaten in de markt zijn.

Baseer je dit nu alleen op het kleurverschil van de oude en de nieuwe olie?
We wachten, zoals Chathanky, al aangeeft nog steeds op overtuigend bewijs......

Nee hoor,
alleen als de klachten van schakelen op deze manier verholpen worden / zijn
dan is het een effectieve manier om een bakwissel te voorkomen

Opmerkingen filmpje:
De C5 ging van gris Aluminium naar gris Fulminator: rara, waar is de oude olie gebleven. Flauw, ik weet het.
Effe serieus: filmpje gaat wel heel snel. Wij in dit draadje hebben voorkennis over het proces, de kijkers op youtube waarschijnlijk niet. Ik denk dat als je het met dezelfde beelden en tekst oprekt tot dubbele lengte, dat het dan beter inzinkt.
Kan ook zijn dat ik een langzame, oude man ben.

gr. Ronald

Niet helemaal Peebee. Als je dit promoot als preventief onderhoud dan gaat het niet om verhelpen van klachten maar om voorkomen.
Ik ben een believer, maar echt hard bewijs dat sealed-for-life niet zo goed is hebben we nog niet, ondanks alle inspanningen die JO tot nu toe gedaan heeft.

Gr. Ronald

de resultaten van het olie onderzoek komen, beloofd is beloofd!

Er bemoeid zich nu een Citrofiel die daar werkt!

Heb paar weken geleden nieuwe monsterflesjes gekregen, inclusief invulformulieren en stickers zodat fouten uit het verleden niet meer kunnen voorkomen.

Verder weinig updates van deze kant.
Spoelen gaat goed, in alle opzichten.

leuk verhaal, paar weken geleden werden we gebeld door de technische dienst die oa ambulance's onderhoud; of we ook Ambulances kunnen spoelen. Die wegen alleen zo veel, dat ze niet op onze brug kunnen. Brian is dus daar ter plaatse een ambulance wezen spoelen.

Past dat niet in Niew Vennep ?

Die past wel Ronald

Maar deze niet.

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/219165 , was het bij de AL4 al een enorme verbetering na het spoelen, ook de AM6 in de C6 blijkt dus erg gevoelig te zijn voor vervuiling. De laatste C6 uit België was daar weer zo'n sprekend voorbeeld van.

Afgelopen weken ook diverse probleem bakken aangepakt. Bij 1 AM6 het brein vervangen voor een brein uit een ruilbak. Die auto rijdt weer als nieuw. Het oude brein open gemaakt en ook daar blijkt weer uit dat vervuiling de boosdoener is. Dikke klodders stroopachtige olie. (280.000 km gelopen)

Mijn versnellingsbak blijft regelmatig even hangen in z'n 2 en schakelt dan met een klap door, kan dit ook komen door vervuiling? Ik heb er pas 150.000 km opzitten. Ik krijg geen foutmeldingen en bij het Motorhuis weten ze het niet.