Nou, schiet mij maar lek.

Geluid is helemaal verdwenen sinds zaterdag.
Nou ben ik benieuwd of dat zo blijft, of dat het toeval is dat het nu weg is nadat ik die leiding heb vastgezet en de kap van de motor heb verwijderd...


En intussen de km-stand voorbij de magische 222.222 km gereden...

Leg de kap eens terug zou ik zeggen. Die zat toch niet helemaal goed vast ?

Kan ik wel proberen ja.

Ik haak maar even op dit draadje aan. Vanmiddag mijn 5 maar eens naar de garage gereden omdat er al een behoorlijke tijd een vreemd geluid van onder de kap vandaan komt. Het leek een paar maanden geleden nog op een slippend geluid van de multiriem, dus ik maakte me er niet zo druk over. Sinds een week echter ook een wat bonkend/tikkend geluid uit de buurt van de distributie.... Toch maar eens naar de garage dus. Zojuist stond ik erbij toen de plastic kap om de distributieriem verwijderd werd. Toen de auto gestart en je ziet de riem van links naar rechts over de rollers zwabberen. Het multiriem-achtige geluid bleek de distributieriem te zijn die tegen de plastic kap aan liep. Boosdoener: de waterpomp. De roller daarvan zit helemaal los en het lager maakt herrie. Dat is net op tijd dus.... Maar de hele distributie is in 2008 vervangen bij kilometerstand 98.000. Nu zijn we in 2012 en de kilometerstand is 184.000. Dat is dus behoorlijk voor z'n tijd zou ik zeggen. Maandag is ie klaar en dan hoop ik dat hij m'n portemonnee even met rust laat.....

Was de waterpomp meegenomen bij de distributie ?
If not, da's meestal een heel verkeerde besparing. (spreek uit ervaring, besparing van de vorige eigenaar werd toen mijn strop)

Ja, was meegenomen. Destijds bij de Citroendealer waar ik hem heb gekocht in Beek.

Hmm, dat klinkt niet goed. Hopen dat het daarbij blijft. Was het geluid hetzelfde als in mijn filmpje?

Bij mij is de waterpomp mee vervangen bij de distributiewissel, nu zo'n 65000 km terug.
Overigens is het geluid bij mij niet meer teruggekomen nu ik de kap niet op de motor heb.

Nee, was een wat ander geluid.. Inmiddels nieuwe distributieset en waterpomp laten monteren en hij loopt weer als een zonnetje.

Hé Maarten,zitten de (bevestigings)rubbers nog op de kap???

Welke kap?

Deze rubbers?

Maar nee.Die (drie)rubberringen die aan de kunststof kap boven de motor zit en vastgeklikt worden aan die drie bolvormige stangetjes.Heb ook al zo'n rubberring (kant dashboard) moeten vervangen.

Werkelijk geen idee waar je het over hebt en hoe ik dit moet zien in dit draadje over vreemde geluiden uit de motor.

Als je de motorkap opent zie je de afdekplaat met " 16 V ".Deze is bevestigd bovenop de motor met drie aansluitingen die passen in de drie dikke rubbers van die afdekkap:één vooraan - één zijwaarts links en één achteraan kant van het uitlaatspruitstuk.Het was deze laatste die kapot was en ook een geluid gaf.

Ok... Denk niet dat dit over een ph1 gaat? Heb geen kap over de motor met 16v erop... Bovendien werd het geluid bij mij veroorzaakt door de waterpomp zoals ik een paar berichten terug schreef. Toch bedankt voor het meedenken.