Atm en carrek hebben beide een artikel geschreven. Probleem zat hem in oa lekkende verstuivers.

Hahaha, het laatste woord zal je hebben..

Lees dit eens door mocht je zin hebben.

http://www.carrec-technocenter.nl/weblo ... downsizen/
http://www.amt.nl/PageFiles/21761/001_1349426680313.pdf

Om dan toch nog even te antwoorden op je vraag:

-Welk Doel geen idee, duidelijk is dat ze buiten de normen een eigen stempel op de fles willen hebben het 71 nr. te lezen in jou docs. De olie heeft gewoon een ACEA norm die sowieso op de fles staat, waarom de eigen vermeldingen dan? Krijgt de olie van verschillende merken die op het flesje staan van alles wat mee dan aan dopes? zal een mengelmoesje worden. met 5 merken 5 dopes in een flesje olie maar mengen mag niet werd er altijd gezegd.

- Wat zijn euro 5 oliën? Motorolieproducenten verkondigen dat en hebben het of op de website of op het product staan. BV. http://www.castrol.com/castrol/extended ... Id=7054454
In de docs staat het ook wat je gequote hebt.
Zijn tegenwoordig steeds meer merken met low saps, wellicht straks ook in de super.


Als je de vragen die voor jou nog open staat wilt beantwoord.

Goed beste mensen, volgende keer begrijpend lezen......
Ik zal hier MIJN bevindingen optekenen.
p.s. ook geen last van garanties.......en van mijn ego.....

Ik zie je ervaringen graag tegemoet en mocht ik al dan niet goede ervaringen ondervinden plaats ik ze ook mocht je het wenselijk vinden.

Prima......hoe meer bevindingen hoe beter....................vind ik.
gr. Peter

Prima, dan is dit de eerste ervaring..

Even de bezem erdoor gehaald ,... Geen sloten of vragen hierom, dat is niet nodig !


Peter62 , je gaf aan dat je deze olie niet gebruikt wegens de afbraakprijs ...
Ik vraag mij dan toch af, waarom dan wel ?

Gewoon nieuwsgierigheid hoor

m.i. gewoon goeie motorolie, en op aanraden van een gebruiker die het al jaren gebruikt.........

Ik ben benieuwd welke oliefabrikant op z'n fles zet dat de olie voldoet aan Euro 5.
Als hij dat doet belazert hij z'n kopers...

Euro 5 is een norm voor motoren. Fabrikanten doen, elk op hun eigen wijze, hun best om daaraan te voldoen.
Die manieren zijn verschillend, met verschillende oplossingen. Dat vraagt vervolgens een olie die daarmee compatibel is.
Om die reden heeft PSA nu z'n eisen geformuleerd, dat zijn andere eisen dan de ACEA normen. Het overzicht dat ik eerder gaf laat dat zien, het zijn PSA normen.
Zo doen ook andere fabrikanten dat, VW heeft z'n eigen normen, MB ook, en zo zijn er ongetwijfeld nog meer.

In dat AMS plaatje kun je dat ook zien, daar staat bijvoorbeeld een VW norm op zo'n verpakking. Dan zit je goed bij een motor die zo'n olie nodig heeft.

En let op die laatste opmerking

Castrol schrijft op die door jou gelinkte site:

Zó is het correct geformuleerd. Maar er staat dus NIET dat die olie voor alle Euro5 motoren geschikt is.

Vergelijkbaar is de situatie met ATF olie.
Bij de Aisin6 moet daar die JWS 3309 olie in. Elke andere olie is funest voor die bak.
Maar gooi die olie niet in een AL4 of een 4HP20. Daar moet heel andere olie in.

Groet,
JW

Vanaf dit punt graag verder met ervaringen , mede ook op verzoek van de TS ....
De conclusie van JW-NHS omtrent actionolie lijkt mij duidelijk, verder mag iedereen doen wat hij/zij goed acht !
Nutteloze niet ter zake doende berichten gaan de prullenmand in

Om de ts tegemoet te komen.
Mijn ervaring met de olie van de action is zeer goed gebruik het nu al vanaf 2007 en hebt alleen maar goede ervaringen hier mee.
Verbruik is ongeveer een halve liter op 15000 km.

Na ongeveer 3000 km hier ook geen olieverbruik die afwijkt . Oliepeil staat bovenaan de stok waar hij na het verversen op stond.

Olie, 1.6 hdif dus met roetfilter.(en comfortbollen)

Ik gebruik nu zelf mpm 5w40 a3/b4/c3. Ververs om de 10 a 12 000 km.
Heb er inmiddels 210000km opzitten in 8 jaar, nog steeds geen spatje verbruik.
Voorheen gebruikte ik Kroon special synth 5w40.
Ben overgestapt op mpm omdat de viscositeit bij 100 graden iets hoger is dan bij Kroon.
Veel belangrijker is m.i. de C-3 keur, geeft hogere bescherming voor HTHS dan olien zonder deze keur.
5w30 mag volgens mijn boekje niet in deze c5 ph2.

http://www.hddeo.com/hthsarticle.html

Zie ook de site van tribolex voor een goede uitleg van de spec's.

http://www.tribolex.nl/acea.html