Via die VIN kan ik zien dat jouw C5 niet voorzien is van zo'n extra, extern brandstoffilter.
Het zit dus ingebouwd in de pomp #2:



Bij jouw C5 heeft 'ie artikelnummer 1525KJ.

Groet,
JW

Dank JW.
Ik zie op de tekening (en ook via google) dat de code die je aangeeft eigenlijk de pomp is. Ik kan uit de tekening niet opmaken dat de pomp een filter in zich heeft maar ik neem aan dat dat iets is dat jij weet? Is er een los filterelement te koop?
mvg
wouter

Nee, dit is 1 geheel. Je kunt hem wel demonteren en reinigen.

gaan we dat maar doen. k hoef iig niet onder de auto te kruipen en benzine op te vangen dus da's wel makkelijk. Of hiermee het probleem opgelost gaat worden wordt wel weer een wat groter vraagteken. Ik rapporteer mijn bevindingen.
dank heeren!

Er is een instructie B1HGC8P0 Verwijderen - aanbrengen : De pomp met het tankvlotterelement INJECTIE EW10A OF INJECTIE ES9A OF INJECTIE EW7J4
Die is weliswaar voor de PH2, maar bij mijn weten zit het bij de PH1 ook zo.

Die kan ik je desgewenst sturen, geef dan even je Email adres via een PB.

Groet,
JW

Hou er rekening mee dat als je dat filter gaat vervangen dat je tank zo leeg mogelijk is!!!!!!!!
Anders vervormt de tank door zijn eigen gewicht en krijg je de ring er niet meer op.

Greetz Iceman

In die instructie staat dan ook de opmerking:


Groet,
JW

Als we jou toch niet hadden

Greetz Iceman

Eh, dat had k niet meer gelez. Boeltje is r net uitgeweest, afwachten of d tank vervormd is n ik benzinelucht in auto kryg.....
Filter was vrijwel schoon, wel n gek stukje plastic uit d tank gevist. Geen idee waarvandaan t gekomen kan zyn. Komende week maar ns kykyn of dat invloed heeft gehad...

Foto van het losse onderdeel?

Ik weet niet hoe dat moet vanaf iphone, mndg weer achter klassieke pc...

Zie hier de foto. Onderdeel lijkt het me niet. Wellicht door de kids ooit in het tankklepje geworpen en bij tankbeurt mee naar binnen gesneaked. Probleem is niet opgelost. We speuren verder.

Benzinelucht is er niet dus tank is niet vervormd gelukkig. Dit is geen aanrader, het filter was vrijwel schoon. Tips wie toch daar wil zijn:
- voor het lostikken even de ring markeren zodat je bij montage weer op dezelfde plek terug komt (vast=Vast is niet iets wat hier werkt), je kunt het rouwens ook zien als je even naar de bestaande markering kijkt. De ring moet echt (bijna) aangedraaid tot op de oude plek om de connectoren op dezelfde manier te kunnen monteren.
- bij vastmaken wat wd40 op schroefdraad ring, zal montage vergemakkelijken (ik had moeite bij originele positie terug te komen, er zijn wat nokjes op de ring gesneuveld
- de pomp wordt met een veer omhooggedrukt. Omlaaghouden van de pomp en dan proberen de ring de schroefdraad te laten pakken werkte voor mij niet, ring kwam telkens schuin op schroefdraad uit. Daarentegen ring op pomp leggen en dan gaan draaien werkte direct. (kan geluk zijn geweest natuurlijk).

Dit is inderdaad geen onderdeel.
Zit er bij jouw auto nog een drukregelaar op de gallerij?

geen idee, hoe herken ik die? Is die OBD uitleesbaar?

Even een niet compleet on topic vraag, is bij jou die afdekplaat (nr 8 op het schema hierboven) boven de tank heel gebleven bij demonteren? Ik heb de mijne gesloopt door er op te gaan zitten toen ik de achterbank eruit had. Een nieuwe heb ik op de sloop proberen te vinden, maar ook bij deze braken de bevestigingen af