Gisteren heeft mijn grande dame aan de Lexia gehangen. Het enige wat hier uitkwam was dat ik bij 1 van de luchtinlaten een storingsmelding heb gehad terwijl de temperatuur van de motor 81 graden was. Vervolgens is de melding gewist en is de dame een paar maal gestart. Niets, Stukjes gereden, gestopt motor uit, weer starten en .... niets.
Ik ging weer blij weg bij de dealer (voor het ongemak zit deze in Genderen).
tijdens het maken van een toertje in Brabant, ging het weer mis, natuurlijk na 17.30 uur. Weer de melding "emissiestoring". Kan ik weer een keer terug in de hoop dat ze het dan wel kunnen vinden. Iemand nog een idee?

Uit laten lezen, blijkbaar is de melding niet eenmalig. Resetten heeft dan niet zo'n zin, het echte probleem moet aangepakt worden.

Was die eerdere "storing luchtinlaat" een foute waarde van de LMM of bijv een gasklep die niet open ging?
In dat laatste geval kan het ook het vacuüm systeem zijn.

Wat ik zo snel gezien dacht te hebben, leek het met de gasklep te maken te hebben. Met rijden is echter HELEMAAL geen verschil te merken.

Hmm heb ongeveer de zelfde storing maar dan "storing uitlaatgas" 2 maal gereset maar komtsteeds weer terug merk er tijdens het rijden ook niets van maak me niet echt druk maar baal er wel een beetje van.

Ik dus ook
Ik laat volgende week nog maar eens kijken. Wie weet wat er uit komt....

Ik heb dit vorig jaar gehad tijdens vakantie in Italië, ongeveer 30.000km geleden. Na een aantal malen weg geweest en weer terug geweest te zijn is het vanzelf verdwenen en ik heb er niets aan laten doen. Ook bij mij toen niets te merken geweest aan de prestaties van de motor. Ik vermoed dat het gekomen is door een keer vuile diesel getankt te hebben en dat daardoor het periodiek schoonbranden van het roetfilter (eens in de 500km) problemen heeft gegeven. Geen reden tot paniek lijkt mij.

Eindelijk de tijd gehad om mijn dame aan de lexia te laten hangen. Het bleek weer de zelfde storing te zijn. Als de melding weer terugkomt (met de zelfde storing) dan bestaat grote kans dat ik een nieuw luchtmassameter moet hebben.

Vandaag een nieuwe LMM. Mijn gedachte was dus: eindelijk af van de storing.
Weer de, ongedefinieerde, emissiestoring op mijn storing. Heeft iemand nu nog eem idee waar dit vandaan kan komen en hoe ik dit op kan lossen?

Bij garage gereset of zelf gedaan d.m.v. accupolen tegen elkaar houden

--> en dan

Ja , dat bedoel ik, word wel gedaan maar is uiterst link .
wel met losse polen ,maar toch
Of computer daarna kapot

Moet op computer denk .

Euh, denk dat ik een veiligere oplossing zoek.

Zou het ook kunnen d.m.v. de accu zekering even eruit te halen ?/
Zo blijft alles op zijn plaats en kan er geen sluiting van komen ,weet alleen niet of ie/ze dan reset

Let op . dan is er wel ff alle stroom af !!

Heren techinici

Hij bedoelt natuurlijk niet de accupolen kortsluiten, maar de kabels loshalen en die tegen elkaar houden zodat het spul snel helemaal spanningsloos wordt. Zo heb ik wel eens een klassieke rekenmachine (HP-32SII) weer aan de praat gekregen.
Een tijdje wachten geeft hetzelfde effect. Maar deze vorm van resetten schijnt volgens de berichten op het forum niet te werken.

Wackoh , jij snapt hem helemaal , heeft weinig zin dus zoals ik al wel vermoedde